Вперше в Україні: з'явилося відео унікальної "пастки" для порушників
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Кількість дорожньо-транспортних пригод в Україні досягла загрозливих масштабів. Одним з дієвих методів для зниження кількості ДТП можуть стати швидкісні обмежувачі на в'їздах до міст - Traffic calming measures (дослівно - заходи щодо пом'якшення руху).
У нашій країні подібний об'єкт (по суті - примусовий міні-об'їзд) вперше побудований на в'їзді у місто Лохвиця на Полтавщині і, як стверджують у поліції, вже показав свою ефективність. Розповімо про проект докладніше.
У рамках ремонту траси Р-60 Кролевець - Конотоп - Ромни - Пирятин Службою автомобільних доріг у Полтавській області було вирішено використовувати досвід європейських шляховиків у питаннях безпеки дорожнього руху.
Розробили проектну документацію, погодили з поліцією, після чого почалися самі роботи. Їх виконало ТОВ Дорожнє будівництво "АЛЬТКОМ", що є підрядником по ремонту траси Р-60. Варто взазначити, що незважаючи на те, що половина техніки цієї української компанії залишилася в окупованому Донецьку, вона не відмовилася від жодного зі своїх проектів і продовжує виконувати всі зобов'язання перед замовниками.
У чому ж "фішка" пастки? Відремонтована ділянка дороги на в'їзді в місто Лохвиця розділена невеликим "острівцем". На під'їзді водії змушені знижувати швидкість до 50-60 км/год, щоб об'їхати перешкоду. При цьому не помітити останнє не вийде: на острівці цілодобово працює світлодіодний покажчик, а вночі вузол висвітлюють два прожектора, що живляться від сонячних батарей.
У чому перевага подібного швидкісного обмежувача? За словами начальника Служби автодоріг Володимира Трояновського, на відміну від тих же "лежачих поліцейських", широко поширених в Україні, Traffic calming measures не має негативного впливу на технічний стан автомобіля. "Таким чином не створюються незручності для водія і пасажирів авто", - розповів Володимир Трояновський.
зазначимо, що нові штучні обмежувачі швидкості будуються у рамках трирічної національної програми підвищення безпеки на дорогах "4Е": (Engineering/Стандарти, Enforcement/Нагляд, Emergency/Порятунок, Education/Освіта).
Читайте: Цінуй українське! Важливу дорожню артерію країни готують до "запуску"
Раніше "Обозреватель" повідомляв, коли в Києві відремонтують дороги.