Що дратує машиніста метро: головні "прольоти" пасажирів

Кожного дня їдучи у справах і заходячи в магазин – ми навіть не задумуємося про особливості робочого дня працівників, які надають буденні послуги. Водії, касири, продавці набагато спрощують наше життя, але їх інколи дратують звички людей і типові запитання.

Відео дня

Машиніст Київського метрополітену Дмитро Ратієв дав інтерв'ю на YouTube-каналі LUKI, де розповів про тонкощі роботи. Він поділився, що дратує машиніста потяга найбільше.

Недотримання правил безпеки

"Кожне правило у метро прописано кров'ю",– розповідає машиніст Дмитро. Всі пункти безпеки користування метрополітеном були прописані після неприємних випадків. Не просто ж написали: "Не притулятися до дверей", адже існує багато правдивих трагічних історій отримання травм.

Екстремали, які чіпляються в кінці потяга

Вони можуть просто зірватися на колії, адже мало хто знає, що кожен 10 випадок закінчується травмами або смертю. У практиці Дмитра Ратієва був інцидент, коли "зачепер" намагався вибратися на дах потяга, потім упав – і травми хлопця були не сумісні з життям.

Люди, які заглядають у кабіну машиніста

Дмитро Ратієв розповідає, що здебільшого іноземці поводяться нетактовно, заглядаючи в кабіну водія. Інколи це дуже дратує, коли стежать за кожним рухом, і не знаєш, чого чекати від таких людей.

Пасажири, які тримають двері

Найбільше машиністів дратують люди, які тримають двері. По-перше, це збиває графік потягів, який потім дуже важко наздогнати. По-друге, водії і пасажири мають свої справи чи поспішають додому.

Залишки їжі, помиї або сміття у вагоні

Пасажири іноді спеціально викидають їжу, розливають каву і залишають сміття у вагоні. Працівники метро мають стежити за чистотою потяга, адже вони відповідають за комфорт людей, які зайшли в метрополітен. Також люди у стані алкогольного сп'яніння часто заважають або ж проявляють агресію. Нікому не буде приємно перебувати поряд із такою людиною.

Люди, які хочуть проїхатися за кінцеву станцію

Багато людей думають, що проїхавши за кінцеву станцію, потраплять у царство метро. Це міф – за останньою зупинкою тупик із бетону, де машиніст просто переходить на інший бік потяга і їде далі. Перевозити пасажирів туди суворо заборонено, але екстремали часто порушують правило.

Раніше OBOZREVATEL писав:

• про 7 помилок туристів у літаку, які дратують бортпровідників та пасажирів.

• у Києві можуть обмежити роботу трьох станцій метро.

• міст-хвиля, станції метро та інші проєкти змінять Київ у 2021 році.