УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Уряд має презентувати план дій на осінь для уникнення чергового локдауну, – Рудик

1 хвилина
801
Рудик поцікавилася планом уряду на осінь

В уряду досі немає жодного плану з підготовки країни до осені. Тому сьогодні в Кабміні повинні подумати над тим, як запобігти можливому введенню локдауну та відновити надходження інвестицій до країни.

Про це заявила лідерка партії "Голос", народна депутатка Кіра Рудик в ефірі "Україна 24". Вона поцікавилася планом уряду з питань тарифів і щодо уникнення чергового локдауну.

"Це був би гарний критерій того, наскільки уряд справляється з обов'язками. У нас дійсно покращується ситуація зі щепленням, але конкретного плану дій на випадок локдауну поки немає", — заявила Кіра Рудик.

Сьогодні Кабінет міністрів повинен робити все, щоб підготувати країну до нової хвилі коронавірусу та попередити введення локдауну. Адже через закриття торговельних центрів та магазинів бізнес зазнає чималих збитків, а українська економіка отримує чергове падіння.

"В уряду також відсутній план відновлення довіри інвесторів. Зараз у нас є основний чинник, чому довіра впала. Це заморожена вже понад рік співпраця України з МВФ, буксування необхідних країні реформ та повна відсутність розуміння, чи варто взагалі чекати на кредит від Фонду в рамках програми", — додала депутатка.

Лідерка "Голосу" звернула увагу, що повернення інвестицій залежить від кількох кроків, які повинна зробити держава. Зокрема, впровадити судову реформу, яку нещодавно проголосувала Верховна Рада.

"Що потрібно робити далі? Ми маємо боротися: за справедливі тарифи, повернення довіри інвесторів, повернення довіри бізнесу. Також потрібно боротись з олігархами. Ця боротьба має бути не на кшталт популізму президента: "Проголосуємо закон – стане краще", а справжньою та системною роботою", — впевнена нардепка.

Кіра Рудик пояснила, що через відсутність боротьби влади з олігархами вони напряму впливають на добробут кожного українця.

"Візьмемо авіаперевезення. Коли у вас тільки один авіаперевізник в країні, квиток коштує 300 доларів. Коли ж на ринок заходять додаткові перевізники, ціна на квиток знижується. Це простий спосіб покращення добробуту людей, адже їм потрібно платити менше. Це стосується не тільки авіаперевезень, а й інших галузей", — додала парламентарка.