Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Майбутній глава Черкаської області, народний депутат і ексшоумен Олександр Скічко заявив, що посада голови ОДА для нього – щабель, щоб "рости і рухатися далі в кар'єрі".
В інтерв'ю виданню "Страна" Скічко не став заперечувати, що надалі зможе використовувати її для посади міністра інфраструктури України. Політик зауважив, що за час депутатства зміг "досить добре вникнути у сферу інфраструктури".
"Я готовий підтвердити, що посада голови ОДА для мене – це щабель, який я буду використовувати, щоб рости і рухатися далі в кар'єрі. Сказати, що це буде посада міністра або якась інша, поки неможливо", – зазначив Скічко.
Він також розповів, що півтора року займався вивченням інфраструктури в комітеті Верховної Ради, завдяки чому може "дискутувати з фахівцями та експертами".
"Для мене це дуже важливо – бути компетентним. Спочатку, коли я прийшов у Раду, перші два-три місяці я намагався не давати інтерв'ю, тому що в журналістів було завдання запитати, що я знаю, а я відверто був готовий зізнатися, що я нічого не знаю. Я не роблю із себе людину, яка може говорити компетентно на всі теми від виборів у США до податкової реформи. Як на мене, кожен повинен відповідати за свою ділянку роботи", – підкреслив Скічко.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
20 січня Кабінет міністрів офіційно затвердив депутата від партії "Слуга народу" Олександра Скічка на посаду голови Черкаської ОДА.
Про те, як починав кар'єру коміка і чим відомий новий глава Черкащини Скічко – читайте в нашому матеріалі.
Підпишись на наш Telegram. Надсилаємо лише "гарячі" новини!
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил