Півтора роки підготовки до Євро-2012. Ч. 2. Залізниці

Міністерство інфраструктури підводить підсумки: що зроблено за півтора року для підготовки до одного з найяскравіших подій у новітній історії України - проведення чемпіонату Європи з футболу.

Підсумків досить багато - вони стосуються різних аспектів діяльності Міністерства інфраструктури. Про першої частини, стадіонною, ми вже писали , тепер на черзі звершення міністерства в галузі залізничного транспорту.

Без сумніву, головне досягнення тут - впровадження в країні швидкісного залізничного руху. Завдяки віце-прем'єр-міністру України - міністру інфраструктури Борису Колеснікову, з корейською компанією HyundaiCorporationбил підписаний контракт на закупівлю десяти нових міжрегіональних поїздів у дев'ятивагонній комплектації (у кожному вагоні - 579 місць).

Згідно з контрактом, а в тому, що він буде виконаний вчасно - сумнівів немає: корпорація працює з випередженням заявлених термінів. Вже в грудні в Південній Кореї будуть проведені ходові випробування нових пасажирських поїздів. Шість електропоїздів "Укрзалізниця" отримає до початку Євро-2012, у квітні, ще чотири - до кінця наступного року. Перша партія поїздів дозволить організувати швидкісний рух між Києвом, Донецьком, Львовом та Харковом. Відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 години, до Львова - за 4,5 години, а до Донецька - за 5,5 годин.

Обслуговування нових електропоїздів Hyundai планується здійснювати в ремонтно-екіпірувальних депо Харківської вагонної дільниці, на якому з минулого року проводиться масштабна реконструкція. Треба відзначити, що десять поїздів від корейських товаришів - це тільки перша ластівка. "Укрзалізниця" готується до повної модернізації рухомого складу.

- В Україні зараз експлуатується близько 300 пар пасажирських поїздів, якими здійснюється перевезення 50 мільйонів пасажирів у міжміському сполученні. При цьому тільки 100 швидкісних поїздів класу Hyundai, на який підписаний контракт з Україною, здатні забезпечити перевезення 60 мільйонів пасажирів, - говорить Борис Колесников.

Робота залізничного транспорту до Євро-2012 буде максимально оптимізована. На чолі кута - підвищення якості обслуговування пасажирів. Так, організовується попередній продаж проїзних документів за 90 діб до відправлення поїзда. Крім того, передбачається продавати квитки на вокзалах через інтернет - з використанням спеціальних терміналів (вони відразу квиток і надрукують).

Для членів поїзних бригад провідників і для працівників вокзалів організовані курси вивчення іноземних мов. У першу чергу, звичайно ж, англійської. Цього року гідно володіти мовою навчать 2922 працівників пасажирського господарства (на даний момент навчання пройшли вже 2047 чоловік). Для правильного забезпечення навчального процесу закуплено 2655 примірників підручників і словників.

Рекордно швидкими темпами добудований Дарницький залізнично-автомобільний міст у Києві (до речі, перший за 30 останніх років в столиці), будівництво якого почалося ще в 2004 році і за попередньої влади благополучно "загрузла". За рік роботи уряду під керівництвом Миколи Азарова завдяки посиленому фінансуванню відкриті залізнична складова і автомобільний рух, за найсучаснішими мірками обладнана зупиночна платформа "Лівий берег". Перед Днем Незалежності завершено будівництво автомобільного з'їзду у напрямку Конча-Заспи.