Сім'я Чекашкіна заперечує версію з нелегальними перегонами

Історія з аварією на Бориспільській трасі, де загинули три людини, продовжує обростати новими версіями. Сестра загиблого в аварії чиновника Мінекономрозвитку Сергія Чекашкіна запевняє, що брат не міг брати участь у вуличних гонках. Також свою версію розповів один з учасників фатальних гонок. Тим часом міліція зараз шукає записи камер відеоспостереження, розташованих поблизу місця аварії, яка трапилася в ніч на неділю, пише "Сегодня" . Тієї фатальної ночі, як розповів один з учасників перегонів, на Боріспільська зібралося близько 200 машин, хоча зазвичай збираються близько 100. "Водій" Доджа "спочатку запропонував проїхатися мотоциклісту, той відмовився, так як траса була холодна. І тоді Сергій Чекашкін та Ярослав Сорокін, який сидів на пасажирському сидінні, вирішили змагатися з" Феррарі " . За ними поїхала ще одна машина, але при швидкості 250 км / год не змогла їх навіть наздогнати. Перед самим фінішем Сергій скинув на знижену передачу, втратив керування, машина врізалася у відбійник, її почало крутити, і вона знову врізалася, але не переверталася . До слова, Ярослав їхав з відеокамерою, значить, десь є запис ДТП ", - розповів очевидець. Продовжують обговорювати аварію і на форумах. "Не можу зрозуміти, як такий профі, як Чекашкін, потрапив туди. Моя версія - це сталося через те, що" Феррарі "на" Чайці "(за кілька годин до аварії гонщики змагалися на" Чайці ". - Ред) програло всім, включаючи і "Мустанг" з Че (у Чекашкіна в середовищі автогощіков було прізвисько Че Гевара. - Ред.). Схоже, вони вирішили вирішити суперечку на більш дальньої дистанції і поїхали на Бориспільську, куди приїхали і стрітрейсери, яких поперли з Бажана " , - пишуть на форумі. Сестра Сергія Чекашкіна, Мар'яна Нірона, заперечує, що брат міг піти на незаконні гонки. "Ми приїхали на місце вже після аварії. На наших очах сталося ще кілька ДТП. Друзі Сергія, які були з ним, кажуть, що він не брав участь у вуличних гонках і не був, як пишуть, на пр-ті Бажана (очевидці кажуть, що гонки почалися на Бажана, потім перемістилися на Бориспільську. - Ред). Того дня він був на офіційних гонках на "Чайці" . Він дійсно поїхав на Бориспільську трасу - проїхатися з "Феррарі", інших там більше не було. Ми не віримо, що це були гонки, тому що він був не в шоломі, в якому зазвичай ганяє, до того ж як гонщик (драгрейсингу Сергій займався близько 10 років. - Ред) він ніколи не буде різко гальмувати на швидкості. Незрозуміло, чому він у цьому випадку почав різко гальмувати. Друзі кажуть, що, можливо, "Феррарі" підрізав "Додж", Сергію довелося йти у відбійник, і він його зачепив. Або вони вже поверталися, він хотів розвернутися на мосту, почав пригальмовувати, щоб пропустити машину і піти на поворот. І в цей момент його розвернуло ". Крім того, сестра розповіла, звідки у брата-держчиновника автопарк з п'яти дорогих машин (наприклад, вартість "Доджа" близько $ 160 тисяч): "У Сергія раніше був свій бізнес, він вів і сімейний бізнес , частина машин належать мені ". У Сергія залишилися два сини, молодшому 3 роки, і донька. 23 вересня, в неділю, близько 2.00 першого в аварію потрапив "Додж Вайпер", який на величезній швидкості вдарився об відбійник . Трохи згодом, коли на місце ДТП прибули медики, в припарковану в четвертій смузі карету швидкої врізався мотоцикліст на "Сузукі", загиблий на місці. Встановлено, що він також їхав зі швидкістю не менше 130 км / ч. У швидкої ніхто не постраждав. Після цього сталася ще одна аварія . "" Шевроле ", в якому знаходилося троє, ігноруючи знаки, в'їхало в зону оформлення ДТП і врізалося в розбитий" Додж ". Від удару у "Шевроле" відлетіло колесо. Ніхто не постраждав. "Після першого ДТП всюди розставили попереджувальні знаки. Чому їх проігнорували, встановить слідство", - сказав начальник прес-служби ДАІ Київської області Олександр Дармостук. Поки в ДАІ також нічого не можуть сказати і про "Феррарі", яка змагалася з "Доджем", оскільки вона в ДТП не постраждала.