Рівне дев'ятнадцять років тому затонув пасажирський пароплав "Адмірал Нахімов", де загинуло 423 людини

Про події тієї страшної ночі згадує мешканка Ужгорода березня Боршош, що знаходилася разом з чоловіком на судні

31 серпня 1986 близько опівночі в Цемеської бухті недалеко від Новоросійська вантажне судно "Петро Васєв" таранило пасажирський пароплав "Адмірал Нахімов", який через вісім хвилин після зіткнення пішов на дно. З 1234 пасажирів і членів екіпажу 423 людини потонули, ще два водолаза загинули через кілька днів, виконуючи пошукові роботи. Аварія в Цемеської бухті стала найбільшою катастрофою в історії Чорноморського флоту.

Серед врятувалися пасажирів були і подружжя з Ужгорода - лікарі Юлій і Марта Боршош. Через добу після пережитого, по дорозі додому, вони вирішили збирати матеріали про аварію, які пізніше лягли в основу книги Юлія Боршоша про прощальному рейсі "Адмірала Нахімова". Події тієї страшної ночі згадує березня Антонівна.

"Перед поїздкою мені приснився сон, ніби стою в річці, вода піднімається все вище, а навколо плавають якісь дошки"

- Путівки на "Адмірал Нахімов" нам дісталися, можна сказати, випадково, - починає свою розповідь березня Боршош. - Наприкінці червня 1986 до Дня медика чоловікові, який очолював другу хірургічне відділення обласної лікарні, запропонували турпоїздку до Угорщини і Югославію, однак після заповнення всіляких анкет у виїзді за кордон несподівано відмовили (ми припускали, через те, що у Юлія в Югославії жив двоюрідний брат). Профспілка як компенсацію запропонував нам морський круїз на пароплаві "Адмірал Нахімов". Раніше ми кілька разів відпочивали на морі дикунами, але в цей раз я дуже не хотіла їхати і погодилася, лише щоб не засмучувати чоловіка. Перед поїздкою мені приснився поганий сон: я стою в річці, вода піднімається все вище, досягає грудей, шиї, підборіддя, а навколо плавають якісь дошки. Сон виявився пророчим ...

Маршрут круїзу був наступний: Одеса-Ялта-Новоросійськ-Сочі-Батумі і назад в Одесу. Після відплиття капітан вітав пасажирів і сказав, що це, напевно, передостанній рейс корабля. "Адміралу Нахімову" було більше 60 років, і в найближчому майбутньому його планували перетворити на музей.

Подружжю дісталася чотиримісна каюта на кормі. Їх сусідами виявилися молодята з Харкова - 24-річні Наташа і Юра Котлярова, з якими вони відразу подружилися. Наташа вже плавала на "Нахимове" і запропонувала Юлію та Марті екскурсію. Серед іншого вона показала їм кручені сходи, яка вела на палубу і знаходилася поруч з їх каютою. Згодом завдяки цій сходах Юлій і Марта врятувалися.

- Круїз був спланований таким чином, що вночі "Нахімов" плив, а день пасажири проводили в портових містах, - згадує березня Боршош. - Ранок другого дня ми з Юлієм зустрічали на палубі, милуючись освітленими сонцем хребтами Кавказу. Пароплав входив до Цемеської бухти, наближаючись до Новоросійську. Море було дуже спокійним, навколо кружляли чайки, а на щоглу попереду несподівано сіли два лелеки. "Ой, нехороший це знак, - сказала стояла поруч літня жінка. - Лелеки на кораблі - до нещастя". Ми з чоловіком лише посміхнулися - яке нещастя? Прекрасна безвітряна погода, оксамитовий сезон ... Після екскурсії по Новоросійську і купання на місцевому пляжі ми, втомлені від нових вражень, піднялися на борт. C берега несподівано подув вітер, море заштормило, а небо після заходу сонця придбало багряно-червоний відтінок. Корабель відчалив з невеликим запізненням, а через деякий час зупинився і підібрав пасажирів з катера. Пізніше ми дізналися, що це був начальник управління КДБ в Одеській області А. Крикунов з дружиною, дочкою і онуком. Всі вони загинули в катастрофі. "Багато людей, намагаючись врятуватися, бігли на закриту палубу і виявлялися в пастці"

- Щовечора пасажирам "Нахімова" пропонували святкову програму. 31 серпня, зокрема, вшановували ветеранів, - продовжує березня Антонівна. - Ми з чоловіком спустилися в каюту близько 11 вечора, і я, переодягнувшись у піжаму, вирішила подивитися куплені в Новоросійську газети і погортати книгу. Пам'ятаю, в одній з газет була стаття про аварію радянського пасажирського лайнера "Михайло Ломоносов", який сів на мілину біля Нової Зеландії, а книга якогось болгарського письменника називалася "Якщо помирати, то стоячи". Трохи пізніше повернулися сусіди і стали розпитувати про Карпатах. Але нічого розповісти ми не встигли. Корабель раптом здригнувся від сильного поштовху, ніби в поїзді на повному ходу зірвали стоп-кран. З тумбочки посипалися речі, а чоловік ледве втримався на верхній полиці. Відразу згасло світло. Через кілька секунд стався ще один поштовх, почувся відчайдушний жіночий крик, який обірвався різко, ніби горло перерізали гільйотиною. Спалахнуло світло, і знову все занурилося в пітьму. Сусіди вибігли в коридор, за ними чоловік, а я швидко накинула на піжаму костюм і намацала в шафі рятувальний жилет. Корабель став нахилятися вправо, десь з боку чувся голосний шум, немов від водоспаду або реактивного двигуна. У каюту вбіг Юлій. "Марта, де ти? - Крикнув він. - Треба рятуватися, я тільки візьму документи і гроші!" "Які документи і гроші? - Обірвала я його. - Біжимо наверх".

Ми вийшли в коридор, в який вже з шумом вливалася вода, навпомацки дісталися до гвинтових сходів і піднялися на напіввідчинені палубу. А з боку центрального входу долинали тупіт ніг і крики розпачу. Багато людей бігли на закриту палубу і виявлялися в пастці. Крен корабля досяг майже сорока градусів, ми ледве дісталися до дерев'яних поручнів. Чоловік перестрибнув через них і подав мені руку, але я навіть з його допомогою ніяк не могла перебратися через цей високий бар'єр. Підбіг чоловік із закарпатської групи і підсадив мене. "Стрибайте в море! - Крикнув він. - Корабель швидко піде на дно". До води було метрів десять, це приблизно третій поверх багатоповерхівки, про борт билися триметрові хвилі. Юлій вирахував момент, щоб нас не прибило до борту, смикнув мене за руку, і ми стрибнули вниз. Навколо падали якісь уламки, хвилі кидали нас, немов тріски, але ми все ж зуміли відплисти від корабля метрів вісімдесят. "Поверни голову", - сказав Юлій. Я озирнулася і побачила, як труба "Нахімова" швидко занурюється в море, а навколо неї збирається величезна гора води. Недалеко (так нам здавалося, адже відстані в море оманливі) височіла громадина іншого корабля, і багато хто з який стрибнув у воду попливли до нього. Поруч з нами почувся крик: "Допоможіть! Тону!" Метрів за шести з'явилася голова жінки. Ми підпливли, і чоловік простягнув їй руку зі словами: "Хапайтеся, тільки не чіпайте мою шию". Це була дівчина років двадцяти з круглими від страху очима. Недалеко виринула триметрова дошка, і ми разом ухопилися за неї. "Спасибі вам, - сказала дівчина чоловікові. - Ви - мій другий хресний". Знайдена дошка підняла наш дух, адже рятувальний жилет був лише у мене. Я навіть пожартувала: "Куди тепер попливемо - до Новоросійська або Стамбул?" Але більшу частину часу ми намагалися мовчати, кожне слово забирало сили. Вода навколо була покрита плівкою мазуту і фарби. Поруч пливли надувні плоти, але, коли ми просилися на борт, нам відмовляли, кажучи, що немає місць. Хоча в один з плотів поклали навіть тіло загиблої жінки.

Місце аварії почали освітлювати з берега потужними прожекторами, сюди попрямували рятувальні судна. Поки вони дісталися, ми пробули у воді більше години. Зрештою нас підібрав буксирний катер, вибратися на який по канату з перемазаний мазутом і знесиленими руками було дуже важко. Першою підняли нашу супутницю (після висадки на берег ми, на жаль, більше не бачилися, я навіть не запам'ятала її імені), потім - мене і чоловіка. Один з врятованих, молодий чоловік, весь час кричав: "Знайдіть мою дружину! Це була наша весільна подорож!"

Скоро підійшов рибальський катер з більш високими бортами, і ми по підвісному містку перейшли на нього. Розрахований на тридцять пасажирів, катер взяв на борт більше вісімдесяти чоловік, і я психологічно вже була готова до того, що він в будь-який момент перекинеться і піде на дно. Однак якимось дивом судно за годину допливло до берега. Ми ступили на тверду землю з таким відчуттям, наче були космонавтами, що повернулися додому після тривалого перебування в космосі.

Причал був оточений людьми в уніформі. Нас відвели в зал морського порту, де вже перебували кілька груп врятованих. Люди були в такому вигляді, в якому їх застала аварія: в спортивних костюмах, майках і трусах, вечірніх нарядах - все умазані мазутом і фарбою. Хтось сидів з широко розкритими очима в стані ступору, хтось ридав про зниклих родичів, інші не приховували радості, що залишилися живі. Нашу групу автобусом відвезли в готель "Чорноморська". Уже в номері я намацала в кишені носовичок і кілька монет, всього 80 копійок. Це були всі речі, що залишилися у нас після катастрофи. Розклавши їх на столі і усвідомивши, з якого пекла нам вдалося вибратися, ми з чоловіком не змогли утриматися від радісного сміху. У номері був телефон, і Юлій спробував через міжміську АТС зв'язатися з нашими сусідами в Ужгороді, попередивши телефоністку, що ми з "Нахімова" і у нас немає грошей. Нас відразу зв'язали. Розповівши в кількох словах, що сталося, чоловік попросив сусідів вранці спокійно повідомити про це нашої дочки. Потім сусідка казала, що у Юлія був хрипкий голос, тому вона подумала, що він трохи загуляв і відпускає такі жарти. "У морзі лежала дівчинка років семи в білому платтячку, притиснувши до себе ляльку"

Вранці всіх потерпілих допитував в готелі слідчий, який із запізненням попередив, що про аварію поки нікому говорити не можна. Після обіду березня Боршош відправила додому нейтральну телеграму: "Ми живі-здорові, живемо в новоросійської готелі" Чорноморська ".

- Слідчий попросив нас поїхати на впізнання загиблих з групи закарпатців, - продовжує березня Антонівна. - У морг привезли близько 80 тіл, поруч у великих целофанових мішках лежали підібрані у воді речі. Чоловік не дозволив мені зайти всередину. Потім він розповів, що трупи складали штабелями, тому пізнати когось було неможливо. Особливо йому запам'яталася дівчинка років семи, яка лежала в білому платтячку, притиснувши до себе ляльку ...

У готелі до того часу розгорнули кіоск "Курортторга", аптеку, оптику. Кожен з потерпілих міг вибрати одяг і взуття на суму до ста рублів, отримати необхідні ліки. Після обіду їм видали по 20 рублів на дорожні витрати і спеціальним поїздом відправили додому. У Києві складу простояв півдня, і місцеві бабусі-перекупки, дізнавшись, яких пасажирів він везе (у пресі вже з'явилися повідомлення ТАРС про аварії), підходили і пропонували безкоштовно продукти.

У грудні з прокуратури Російської Федерації в Ужгород прийшла телеграма. Всіх потерпілих запрошували до Москви ознайомитися з матеріалами слідства.

- Ми вирішили не їхати, - каже Марта Антонівна, - адже людей, які втратили не тільки речі (згодом нам компенсували їх вартість), але і рідних, було набагато більше. Суд закінчився в березні 1987 року, про нього писали багато газет. Капітанів "Адмірала Нахімова" і "Петра Васева" звинуватили у злочинній безпечності, недбалості при виконанні службових обов'язків і кожного засудили до п'ятнадцяти років позбавлення волі. Багато людей тоді говорили те ж, що і після суду над винуватцями авіакатастрофи в Скнилові: засудили не справжніх винуватців.

Ще по дорозі з Новоросійська Юлій і Марта Боршош вирішили збирати матеріали про загибель "Адмірала Нахімова". Скоро вийшов цілий альбом, в якому акуратно підклеєні документи, фотографії, газетні вирізки (відклеїти фото з альбому виявилося неможливо, а зробити знімок для газети березня Антонівна відмовилася). На пароплаві відпочивали 30 осіб із Закарпаття, десять з них загинули. Через рік після катастрофи більшість врятованих зустрілися в Ужгороді, в наступні роки було ще кілька таких зустрічей. Юлій Боршош записав спогади своїх супутників по круїзу і поклав їх в основу книги про прощальному рейсі "Адмірала Нахімова". Два роки тому автора книги не стало.

- 31 серпня - наш другий день народження, - каже Марта Антонівна. - У цей день нас завжди вітали рідні та колеги. У мене немає образи на море за все пережите, хоча з тих пір я намагалася уникати таких подорожей. Але фільми про морських катастрофах після загибелі "Адмірала Нахімова" дивитися не можу.

Ярослав ГАЛАС "ФАКТИ"

www.facts.kiev.ua