Бродський: важливо не створити нову корупційну схему при поверненні техогляду авто

Глава Державної служби з питань регуляторної політики та розвитку підприємництва Михайло Бродський прокоментував можливе повернення техогляду автомобілів в Україні, який може статися після підписання Угоди про асоціацію з Євросоюзом. "Я кілька років боровся за скасування нікому не потрібного і корупційного техогляду. Ви не уявляєте, як важко закон приймався в Парламенті. Сьогодні неймовірно складно змусити чиновників відмовитися від усіх папірців і довідок, які вони видають багато років поспіль. Але, на щастя, Законом № 3565-VI від 05.07.2011 техогляд був скасований. І зараз, коли країна знаходиться в такої складної військової ситуації, окремі особи намагаються "під шумок" повернути собі "годівницю", - підкреслив він. "Важливо розуміти і те, що у зв'язку з підписанням Угоди про асоціацію з ЄС, Україна тепер повинна буде адаптувати ряд директив, і зокрема , повернути техогляд. Так, за законами ЄС - через чотири роки після покупки нової машини і далі кожні два роки повинен проводитися обов'язковий техогляд. Хто і як повинен проводити техогляди, Угода не уточнює ", - додав Бродський. На його думку, зараз важливо не допустити створення нової корупційної схеми, під приводом виконання вимог ЄС.

Відео дня

Читайте: Глава Держпідприємництва Бродський став ворогом "Свободи"

"Можливо, варто розглянути варіант введення техогляду, але авторизованими центрами або СТО, які надалі несуть відповідальність за стан автомобіля, а не власник авто, як було раніше", - говорить глава Держпідприємництва.

Читайте: Бродський пообіцяв покарати чиновників, які затягують видачу дозвільних документів

"Для прикладу, в Іспанії взагалі техогляд довірено проводити офіційним автодилерам, причому самі забирають автомобіль, оглядають і повертають його власникові з уже оформленими документами. Обходиться подібний сервіс 45 євро. При необхідності, техогляд буде проведений в нічний час доби, а до 7:00 ранку автомобіль підженуть до порога власника ", - підсумував Бродський. Як повідомляв "Обозреватель", 5 липня 2011 року Верховна Рада прийняла у другому читанні законопроект "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень". Відповідне рішення підтримало 262 народних депутата.

Серед іншого, даний документ передбачає скасування обов'язкового техогляду для легкових автомобілів, які не використовуються в комерційних цілях. 8 липня 2011 документ був підписаний тодішнім президентом України Віктором Януковичем. Глава Держпідприємництва був одним з ініціаторів спрощення , а пізніше і скасування закону про техогляд авто. Так Бродський пропонував передати функції з техогляду авто від ДАІ до минулих атестацію приватним фірмам.