У Києві розпочинається реконструкція Шулявського моста: що потрібно знати

У вівторок, 1 травня, в Києві має розпочатися підготовка до масштабної реконструкції "втомленого" Шулявського шляхопроводу. За оцінками міської влади, роботи триватимуть приблизно 17 місяців - протягом цього часу одна з найважливіших транспортних артерій міста буде повністю або частково перекрита.

Відео дня

Як уточнили в прес-службі КМДА, в цьому місяці будуть здійснюватися роботи по реорганізації дорожнього руху, а саме рух по мосту закриють не раніше червня, передає УНІАН.

Журналісти зібрали все, що потрібно знати киянам і гостям столиці у зв'язку з масштабним ремонтом Шулявського моста, а також підготували детальну схему об'їзних маршрутів, за якими міський транспорт в цій частині міста буде слідувати протягом наступних місяців.

Читайте: Реконструкція Шулявського моста: як зміниться рух

У КМДА зазначили, що для регулювання руху встановлять 3 світлофори, перенесуть контактну мережу для безперебійного руху тролейбусів і винесуть МАФи з радіусу проведення реконструкції.

Згідно підготовленої чиновниками схемою, рух по вулиці Олександра Довженка до вулиці Вадима Гетьмана (в сторону Караваєвих Дач) буде здійснюватися вулицями Антона Цедіка (колишній вулиці Ежена Потьє) і Петра Нестерова (з виїздом на проспект Перемоги), Гарматній, Виборзькій з подальшим поверненням на вулицю Вадима Гетьмана.

Від вулиці Вадима Гетьмана до вулиці Олександра Довженка (в бік вулиці Олени Теліги) можна буде виїхати на проспект Перемоги, перетнути його за допомогою світлофора, і виїхати на вулицю Довженка. Односторонніми будуть вулиці Антона Цедіка (Ежена Потьє) до вулиці Петра Нестерова, і звідти - в напрямку проспекту Перемоги (там також буде встановлено світлофор).

Тролейбуси, що курсують з боку Севастопольської площі по вулиці Вадима Гетьмана, матимуть кінцеву зупинку "Індустріальний міст"; з боку вул. Теліги по вул. Довженка - "Івана Гонти". Пішоходи будуть користуватися підземними та наземним переходом, де також буде встановлено світлофор.

Читайте: Підпора для моста: в Києві вантажівка застрягла під шляхопроводом

При цьому рух транспорту по шляхопроводу через проспект Перемоги планується почати вже до кінця цього року.

Останній раз Шулявський міст реконструювали приблизно 30 років тому. Шляхопровід вже кілька років перебував в аварійному стані. Його бетонні опори були пошкоджені в ході декількох пожеж, що трапилися під ним.

В кінці лютого 2017 року частка Шулявського мостового шляхопроводу впала, уламками зачепило одне авто. Уже в лютому цього року на Шулявському шляхопроводі прямо з асфальту вилізла арматура, що спричинило за собою пошкодження коліс більше десятка автомобілів.

У Київській міськдержадміністрації ще в травні минулого року повідомили, що експертами визначено фінальний варіант реконструкції Шулявського шляхопроводу. Об'єкт планували реконструювати за 12 місяців, вартість проекту оцінили в 400 млн грн.

Передбачалося, що після реконструкції Шулявський шляхопровід стане сучасної магістраллю з досить високою пропускною спроможністю. Однак роботи на шляхопроводі в минулому році так і не було розпочато.

Тим не мерее, мер Києва Віталій Кличко 18 квітня повідомив про плани міської влади почати ремонт Шулявського моста вже в цьому році. Орієнтовна вартість робіт складе близько 1,5 млрд грн.

Читайте: Головний архітектор Києва пояснив, як пройде реконструкція шляхопроводу на Шулявці

Серед трьох варіантів розв'язок чиновники вибрали Конюшиновий - для її будівництва буде потрібно знести цех колишнього заводу "Більшовик".

Як повідомляв "Обозреватель", раніше стало відомо, що в Києві ще один шляхопровід знаходиться на межі руйнування.