У Києві планується капітальний ремонт перегінного тунелю між станціями "Тараса Шевченка" та "Почайна", – Кличко
Столиця розробила план здійснення капітального ремонту перегінного тунелю між станціями "Тараса Шевченка" та "Почайна". Тунелі на цій ділянці збудовані у 1978–1980 роках у складних гідрогеологічних умовах. За результатами обстежень підтверджено необхідність проведення планового капітального ремонту для забезпечення їхньої подальшої надійної експлуатації.
Про це мер Києва Віталій Кличко заявив в ефірі телеканалу "Київ".
"На сьогодні розробили проєктну документацію на проведення планового капітального ремонту перегінного тунелю по 1 колії між станціями "Тараса Шевченка" та "Почайна" Оболонсько-Теремківської лінії Київського метрополітену. Здійснили комплексну державну експертизу, отримали позитивний експертний звіт. Згідно з проєктом, загальний комплекс підготовчих і будівельних робіт триватиме до 23 місяців", – наголосив Кличко.
Він зазначив, що проєктна документація розроблена з урахуванням сучасних будівельних рішень. Зокрема, й з використанням спеціального обладнання та встановлення сучасної системи моніторингу технічного стану тунелю.
"Роботи триватимуть почергово на 3-х будівельних майданчиках, які знаходяться в межах щільно прокладених інженерних мереж та комунікацій різного призначення (електропостачання, водопостачання, водовідведення, каналізаційні колектори, кабельні лінії зв’язку)", – повідомив мер Києва.
Кличко додав, що проєкт капремонту передбачає комплекс інженерних заходів. Зокрема, укріплення ґрунтів; ремонт конструкцій тунелю та елементів верхньої будови колії; встановлення сучасних систем моніторингу технічного стану споруди. Частину робіт планують виконувати з поверхні землі шляхом розроблення котловану. Це також передбачатиме перенесення та перекладання інженерних мереж.
"Наразі опрацьовують 2 можливих варіанти проведення ремонту. Перший – без змін у русі поїздів, із розкриттям котловану, зняттям навантаження та поверненням споруди до проєктних параметрів. Другий – із можливою тимчасовою зміною в організації руху поїздів (орієнтовно до 5 місяців). Зокрема – зі збільшенням тривалості нічного "вікна" та коригуванням графіку у вихідні дні. І зазначу, що ділянка перебуває під постійним наглядом фахівців метрополітену. Безпека руху поїздів і безпеки пасажирських перевезень забезпечена", – зазначив Кличко.
