Реформа транспорту у Києві не має обмежуватися винятково зовнішніми атрибутами, – Кравець

Ухвалені у Києві вимоги до громадського транспорту, які обіцяють запровадити для всіх маршруток, не діятимуть, якщо столична влада залишить для перевізників бодай якісь шпарини в умовах договорів. Розвиток транспорту у місті не має обмежуватися лише зовнішніми атрибутами.

Відео дня

Про це у блозі на сайті "Цензор.нет" написав перший заступник голови постійної комісії Київради з питань архітектури, містобудування та земельних відносин Володимир Кравець. Він зазначив, що деякі ухвалені норми викликають запитання.

"За новими правилами, критерієм стане саме температура всередині маршрутки: вона має бути до +22 градусів влітку та не менше +15 градусів взимку. Відразу викликає запитання конкретне формулювання такої норми. Наприклад, чи не будуть перевізники по пів години збирати пасажирів в розжарену маршрутку, а вже після початку руху – вмикатимуть кондиціонер", – наголосив Кравець.

Він підкреслив: розвиток громадського транспорту в столиці є одним з головних способів боротьби із заторами, проте він не має обмежуватися винятково зовнішніми атрибутами. Реформа, на його переконання, не має закінчуватися уніформою водіїв.

"Комфортний, зручний та прогнозований транспорт – це, за світовим досвідом, набагато ефективнішим спосіб боротьби із заторами, аніж постійне розширення доріг, будівництво нових естакад та розв’язок. Але для цього реформа не має закінчуватися уніформою водіїв або кнопками зупинки на вимогу. За прикладом Берліна, Відня та інших великих європейських міст, Київ потребує запуску повноцінної системи електронних квитків. Це допоможе забезпечити людям варіативність транспортних маршрутів", – додав Кравець.

Нагадаємо, 19 травня Київська міськдержадміністрація (КМДА) оголосила конкурс на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах з більш жорсткими вимогами до перевізників. Перший конкурс за новими стандартами провели в кінці червня. Тоді через невідповідність вимогам відсіяли 22 перевізників з 35.

Наприкінці липня переможці конкурсів на перевезення підписали нову редакцію договору. У ній затверджені покращені стандарти перевезень: уніформа для водіїв, строгий температурний режим і заборона шумового (музика) і візуального забруднення (плакати).