Названо причину затримки добудови Шулявського мосту

У Київській міській державній адміністрації зайнялися питанням відчуження в комунальну власність цеху № 5 АТ "Перший Київський машинобудівний завод" через те, що місто досі не змогло викупити будівлю заводу заради завершення будівництва Шулявського шляхопроводу.

Про це OBOZREVATEL розповіли в комунальному підприємстві "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва".

Причиною такого серйозного кроку міської влади стала складна ситуація з викупом підприємства в комунальну власність. У КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва" повідомили, що представники АТ "Перший Київський машинобудівний завод" (колишній "Більшовик". – Ред.) і Фонд державного майна не дійшли згоди щодо розміру викупної ціни.

"У Шостому апеляційному адміністративному суді міста Києва перебуває провадження за позовом Київської міської ради до АТ "Перший Київський машинобудівний завод" про примусове відчуження об'єкта нерухомого майна через мотиви суспільної необхідності", – розповіла OBOZREVATEL Наталя Хоматова, в.о. директора КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва".

Вона також повідомила, що загальний кошторис будівництва мосту не змінився. Станом на березень 2021 року він становить 1,049 млрд гривень.

А ось закінчити весь комплекс робіт щодо реконструкції Шулявського шляхопроводу можна буде тільки після демонтажу цеху №5, на місці якого мають збудувати один із з'їздів шляхопроводу.

Як повідомляв OBOZREVATEL, до літа 2021 року в Києві облаштують низку велодоріжок на важливих магістралях і побудують 800 велопарковок. Одна з них з'явиться і біля розв'язки на Шулявці.