Заради цієї станції метро в Києві знесли ряд будівель: унікальні фото

Інтер'єр станції виглядає досить незвично

Заради будівництва станції метро Оболонсько-Теремківської лінії "Тараса Шевченка", довелося знести цілий ряд будівель.

Як повідомляє 44, у неї пряма, острівна 104-метрова платформа, ширина якої 10 метрів. Її відкрили 19 грудня 1980 року.

На Подолі довелося знести цілий ряд будівель над трасою метро. Джерело: tov-tob.livejournal
Основна частина ділянки була споруджена відкритим способом. Джерело: tov-tob.livejournal
Урочистий мітинг. Джерело: tov-tob.livejournal
Сбойка правого перегінного тунелю з котлованом станції "Тараса Шевченка". Джерело: tov-tob.livejournal

Інтер'єр виглядає досить незвично. Наприклад, відстань між колонами дорівнює 6 метрам, а не 4, як на більшості інших станцій. В кінці платформи можна побачити барельєф з Тарасом Шевченком. Вона облицьована мармуром, а освітлення з стельових світильників і бра на колонах досить приглушене, що створює свою атмосферу.

Ескіз станції 1978 року. Джерело: tov-tob.livejournal
Станція в 80-і роки. Джерело: tov-tob.livejournal

Спочатку інтер'єр станції планувалося робити з білого мармуру, але вже на етапі будівництва його не вистачило, тому був використаний сірий мармур. Можливо, на краще, адже вона виглядає унікально та красиво.

Ескіз касового залу. Панно з квітами над проходом на платформу реалізовано не було. Джерело: tov-tob.livejournal
Барельєф Тараса Шевченка додатково підсвічений декількома софітами. Джерело: tov-tob.livejournal

Архітектори, підчас оформлення, спробували створити певний український колорит, додавши стрічки з гілками калини, які можна помітити на колійних стінах (у верхній частині) та на барельєфі Кобзаря.

Технічні дверцята з тематичними композиціями. Джерело: tov-tob.livejournal

У перспективі, при будівництві Подільсько-Вигурівської лінії метро, саме на "Тараса Шевченка" планується зробити пересадку, обладнавши два пересадочних вузла.

Роботи по будівництву переходу повинні бути виконані без закриття руху. Джерело: tov-tob.livejournal
Судячи з схем, барельєф Т.Г. Шевченко буде демонтований. Джерело: tov-tob.livejournal

Станція метро "Тараса Шевченка" названа на честь українського письменника, поета і художника, всім відомого Національного Героя і символу України Тараса Шевченка. Проектними назвами станції були також "Заводська", "Фрунзе", "Імені Фрунзе" і "Імені Шевченка".

Раніше OBOZREVATEL повідомляв про історії станції київського метрополітену, яку могли назвати "Красноказацкая".