УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото

2 хвилини
8,7 т.
Унікальні фото зберегли частину історії Києва

Станцію метро "Хрещатик" у Києві було відкрито для пасажирів 6 листопада 1960 року. Завдяки унікальній зйомці можна побачити, як робітники будували її у 1959–60 роках.

Старі фото були опубліковані на сторінці спільноти "Старий Київ" у соціальній мережі Facebook. На знімках можна побачити, як створювався столичний метрополітен.

"Будівництво станції метро "Хрещатик". Рідкісні фото. 1959-60 роки", – йдеться в повідомленні.

У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото
У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото
У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото
У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото
У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото
У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото
У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото

На опублікованих знімках можна роздивитись різні етапи будівництва станції: починаючи від прокладання тунелю для ескалатора, закінчуючи останнім етапом зведення головного вестибюля та закінчення роботи над мозаїкою на стінах станції.

"Хрещатик" – станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями "Театральна" та "Арсенальна". Відкрита 6 листопада 1960 року в складі першої черги будівництва.

У мережі показали, як у 1959–1960 роках будували станцію метро "Хрещатик" у Києві. Рідкісні фото

Зважаючи на те, що "Хрещатик" – центральна станція міста, автори звернулися до джерел українського мистецтва. Мармурові пілони з яскравими вставками з майоліки передають національний колорит. У стилі того часу, а нині трохи смішними, видаються карнизи поверх пілонів із зображенням соняшника та кукурудзи. В 1980-ті роки кахельне облицювання колійних стін станції було замінено мармуровим.

Як повідомляв OBOZREVATEL, у 1980-ті роки Оболонь у Києві продовжували активно забудовувати. При цьому на набережній Подолу майже не було багатоповерхівок, а вздовж пірсу біля річкового вокзалу росли дерева. Щоб побачити, якою була ця частина столиці, перейдіть на посилання.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!