УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

У Києві хочуть з'єднати Троєщину з Борщагівкою: названі маршрути

8,4 т.
У Києві хочуть з'єднати Троєщину з Борщагівкою: названі маршрути

"Київпастранс" розглядає три варіанти маршрутів по проекту "трам-трейн", який з'єднає житловий масив Троєщина з правобережною частиною столиці.

Відео дня

Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна".

КП має намір розробити техніко-економічне обґрунтування (ТЕО) по реконструкції транспортної мережі швидкісного рейкового транспорту із запланованим введенням в експлуатацію в 2020 році.

За інформацією "Київпастрансу", привабливість міського електропоїзда полягає в тому, що буде організований наземний безпересадочний маршрут, непідвладний транспортним заторам.

Читайте: Замість метро: в КМДА запропонували альтернативу жителям Троєщини

Він пройде по межі адміністративно-ділового ядра міста і завершить свій маршрут на Борщагівці.

У Києві хочуть з'єднати Троєщину з Борщагівкою: названі маршрути

Зокрема, пропонуються наступні маршрути:

Перший маршрут: від вул. Милославської по Троєщинській лінії швидкісного трамвая до ст. "Троєщина-2", по Південному півкільцю міської електрички через ж/м Березняки з переходом на Борщагівську лінію швидкісного трамвая у районі платформи "Північна" (ст. "Київ-Пасажирський"), далі по лінії легкорельсового транспорту до ст. "Кільцева дорога" з організацією заїзду в депо ім. Шевченка через трамвайну лінію по просп. Академіка Корольова.

Другий маршрут: від вул. Милославської по Троєщинській лінії швидкісного трамвая до ст. "Троєщина-2", по Південному півкільцю міської електрички через ж/м Березняки, через Караваєві дачі з заїздом в депо ім. Шевченка зі ст. "Київ-Волинський".

Третій маршрут: від вул.Милославської по Троєщинській лінії швидкісного трамвая до ст. "Троєщина-2", по Південному півкільцю міської електрички через ст. "Київ-Петрівка" із заїздом в депо ім. Шевченка зі ст. "Київ-Волинський".

Як вказується в оголошенні "Київпастрансу" в газеті "Хрещатик" від 27 лютого, "трам-трейн" не потребує нових трамвайних і залізничних шляхів, потрібно тільки об'єднати існуючу інфраструктуру в одну комбіновану транспортну систему: шляхи Троєщинського швидкісного трамвая, залізничні колії, за якими зараз курсує міська електричка, і шляхи Борщагівського швидкісного трамвая.

Громадські слухання по ТЕО пройдуть через 30 днів з дати публікації оголошення.

Як повідомляв "Обозреватель", у Києві побудують нову трамвайну лінію.