Замість метро: в КМДА запропонували альтернативу жителям Троєщини

У Києві на сьогодні розглядаються декілька альтернатив будівництва метро на Троєщину.

Відео дня

Про це в інтерв'ю ЛІГА.net повідомив перший заступник голови КМДА Геннадій Пліс.

"Раніше, коли не було транспортної моделі міста, всі вважали, що метро - єдина можливість сполучення між берегами. Зараз ми розуміємо, що не все так однозначно", - зазначив Плис.

За його словами, зокрема, альтернативою метро може стати розвиток міської електрички.

"Існує побудоване кільце електрички. Використовувати його можна дуже просто. Пустити електричку протягом дня з інтервалом, як у метро, ??і подумати, яким чином організувати доставку людей до кільця. Це один варіант. Другий варіант - це закупити сучасні засоби типу трам-трейн, які дозволяють поїзду переходити з трамвайних колій на шляху поїзда", - говорить перший заступник голови КМДА.

Читайте: У Києві за добу затримали шістьох грабіжників

Він наголосив, що ці проекти можуть коштувати 3 млрд грн, тоді як нова гілка метрополітену обійдеться в 40 млрд грн.

За словами Пліса, на сьогодні міська влада визначає п'ять найбільш реалістичних варіантів вирішення проблеми покращення сполучення між правим і лівим берегом. До кінця року планується визначитися з оптимальним варіантом, після чого влада приступить до його реалізації.

Читайте: У київському метро розповіли про "неощадливі жетони"

Нагадаємо, раніше Київрада прийняла бюджет Києва на 2016 рік, в якому з самого початку не вистачає коштів на будівництво гілки метро на Троєщину.

ВСІ НОВИНИ КИЄВА