Станція метро "Політехнічний інститут" у Києві: цікаві факти та фото

3 хвилини
1,9 т.
У станції проста, але примітна конструкція

Станція Святошинсько-Броварської лінії метро "Політехнічний інститут" у Києві до свого відкриття цілий рік працювала в технічному режимі.

Як повідомив портал 44, вона почала приймати пасажирів 5 листопада 1963 року. Довжина її платформи становить 101 метр, а ширина – 15,5 метрів.

Ескіз ескалаторного залу.
Ескіз, за яким виконано сучасне оформлення станції.
Ескіз будівлі управління метрополітену.

Архітекторами станції були Григорій Головко, Борис Дзбановський, Євген Іванов та Михайло Сиркін. Над станцією також працював інженери скульптор Василь Бородай.

Лівий станційний зал.
Один із бічних залів станції в період будівництва.
Розкриті проходи між пілонами станції.

"Політех", як її скорочено називають кияни, будувався простим, проєктувався без надмірностей, однак усе одно вийшов примітним. Це проста конструкція з великим жовтим мармуром, але пілони мають не рівну форму, а таку, що звужується до низу. На станції вперше було застосовано залізобетонні тюбінги.

Урочисте відкриття 5 листопада 1963 року.
Станція в перші роки роботи.
Касовий зал.
Ескалаторний зал станції в старому оформленні.
Будівля управління метрополітену, в якій розташований вестибюль станції.

Раніше одним з елементів оздоблення залу був барельєф, на якому була зображена дівчина на тлі серпа та молота. Причому серп являє собою трасу руху супутника, що пов'язує оформлення станції з наукою. В межах декомунізації молот із конструкції прибрали.

Фрагмент панно.

"Політехнічний інститут" називається так завдяки Київському політехнічному інституту імені Ігоря Сікорського та вказує на відповідне розташування. Вийшовши на цій станції, можна швидко дістатись до одного з корпусів або гуртожитків інституту, тому вона має популярність серед студентів.

Раніше OBOZREVATEL показав, який вигляд могла мати станція Святошинсько-Броварської лінії метро "Університет".

УкраїнаКиївНовини Києва та Київської областіметроІсторія