Секрети метро Києва розкрили у мережі: що таке "аварійні ігри" і чому поручні не дадуть заснути
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
У мережі опублікували таємниці метро в Києві. Виявилося, що раз у квартал там проводять "аварійні ігри", поручні ніколи не дадуть заснути людям, а станції "Театральної" могло взагалі не бути.
Таку інформацію розмістила пресслужба Київського метрополітену на платформі Telegra.ph. Публікуємо другу порцію секретів. Першу можна прочитати тут.
Станції "Театральної" могло не бути
Коли у Києві почали будувати "зелену" гілку метро, довгий час не могли вирішити, де зробити пересадку на "червону". Територіально підходила станція "Університет". Але пересадку побудувати там було складно. Тому вирішили: "якщо станції, яка б підходила, для пересадки немає, то давайте побудуємо".
З цього і почалося проєктування і будівництво "Театральної", яка спочатку називалася "Ленінською".
Поручень ніколи не дасть заснути
Ескалатор у метро Києва їде повільніше, ніж поручень. Справа в тому, що це спеціальне вимога безпеки. Вона призначене лише для того, щоб пасажир не заснув.
Станція "Дніпро" – дуже унікальна
Унікальність станції "Дніпро" у тому, що вона єдина в столичній підземці на естакаді з береговими платформами. А ще вона найвища над рівнем землі і має найдовшу, 125-метрову, платформу.
Метро – найбезпечніший транспорт і бомбосховище
Метро – найбезпечніший вид транспорту, адже вся система роботи поїздів комп'ютеризована. Це дає можливість навіть у критичних ситуаціях уникнути зіткнення поїздів – за 200 метрів до наступного складу завжди спрацьовує автоматичне гальмування.
Також метрополітен може стати бомбосховищем: там є спеціальні майданчики для розміщення людей у тунелях, вентиляція, аварійна система життєзабезпечення. За розрахунками експертів, метро здатне витримати навіть ядерний вибух.
"Аварійні ігри"
У метро раз у квартал проводять "аварійні ігри". Тоді порожні вагони гудуть, блимає світло, двері постійно відкриваються-закриваються, зникає напруга або починається пожежа. Завдання співробітників метрополітену – якомога швидше усунути проблему. Бажано, за дві-три хвилини.
Як повідомляв OBOZREVATEL, в мережі з'явилися вражаючі архівні проєкти вестибюлів станцій метро "Дніпро" і "Арсенальна" в Києві.