Проїзд у міській електричці може зрости майже в 10 разів: у "Київпастрансі" назвали причину

Реальна собівартість проїзду в київській міській електричці становить 78,9 гривень. Причиною цього стало зростання цін на паливно-мастильні матеріали і ремонт рухомого складу.

Про це йдеться у відповіді комунального підприємства "Київпастранс" виданню UBR. Комунальники відзначили, що вартість квитка складається з різних факторів, зокрема не врегульовано питання компенсацій за проїзд іногородніх пільговиків.

Необхідність підвищити ціну проїзду київської електрички до 78,9 грн, серед іншого, продиктована відсутністю у "Київпастрансу" власної залізничної інфраструктури та ремонтної бази залізничних вагонів.

"Через те, що вартість проїзного квитка складається з собівартості перевезення – зарплат, паливно-мастильних матеріалів, обслуговування та ремонту рухомого складу, – через підвищення вартості цих основних складових сьогодні істотно зросла собівартість однієї поїздки. Крім того, неврегульованим залишається питання компенсації з держбюджету проїзду іногородніх пільговиків", – підкреслюється у відповіді "Київпастрансу".

Зазначимо, що електропоїзди, які використовує комунальне підприємство належать "Укрзалізниці". Сама електричка курсує погано, а поїзди часто ламаються, хоча цей вид транспорту має попит у жителів Троєщини й віддалених районів правобережної частини столиці.

У "Київпастрансі" також повідомили, що через карантинних обмежень обсяг пасажирських перевезень у них знизився на 39% з відповідним зниженням доходів.

Нагадаємо, з власних джерел в Київраді стало відомо, що нова ціна на разову поїздку в громадському транспорті столиці може скласти від 12 до 15 гривень. Зараз йдуть активні дискусії з цього приводу.

Як повідомляв OBOZREVATEL, в столиці зросте ціна на проїзд в підземці. У комунальному підприємстві "Київський метрополітен" відзначили, що вартість квитка зроблять оптимальної для всіх городян.