Потяг з Києва до Борисполя: озвучені плюси і мінуси проекту
Будівництво лінії швидкісного залізничного сполучення Києва з аеропортом "Бориспіль" тягне за собою позитивні і негативні наслідки.
В "Укрзалізниці" вже приступили до початкової стадії проекту, будуть проведені технічний і економічний аналізи, а вже через місяць збираються оголошувати тендер на будівництво, передають "Вести".
"Терміни стислі, але реальні - будівництво повинні почати не пізніше 1 червня, завершити - в грудні 2018 року", - зазначили в УЗ.
На лінії курсуватимуть 11 дизельних потягів Pesa 620м на 91 місце і два потяги Pesa 630м - на 192 місця, які зможуть перевозити близько 2,67 млн пасажирів на рік. Потяги для цих цілей будуть зняті з маршруту Здолбунів - Рівне - Хелм.
Читайте: Потяг Київ-"Бориспіль": коли почнеться будівництво гілки
Швидкісна електричка, згідно з новим проектом, пройде по вже існуючим шляхам. 90% всієї території, по якій буде рухатися електричка, належить УЗ.
"Тільки на підходах до аеропорту буде побудовано близько 4 км нових залізничних колій. У рамках ТЕО буде проводитися інвентаризація земель і визначатися, як саме пройде цей новий транспортний коридор", - розповів головний архітектор КОДА Дмитро Ликов.
У свою чергу радник міністра транспорту Олександр Кава вважає, що проект може обернутися транспортним колапсом і невдоволенням жителів передмістя.
За його словами, попередній проект передбачав будівництво дворівневої залізничної розв'язки біля станції ім. Георгія Кирпи, яка знаходиться на залізниці у напрямку Дарниця - Бориспіль - Полтава, але зараз від неї відмовилися.
Читайте: Потяг з Києва до "Борисполя": багатомільйонний проект назвали безглуздим
"Тому запуск нового повітряного експресу призведе до зниження пропускної здатності в напрямку Борисполя, Яготина та Гребінки, що, ймовірно, спричинить за собою скорочення кількості приміських потягів у цьому напрямку і в результаті може викликати великий соціальний негатив. Електрички, які будуть курсувати з аеропорту, будуть перетинати головний хід і істотно знижувати його пропускну здатність", - зазначив Кава.
Як повідомляв "Обозреватель", лінія швидкісного сполучення у Бориспіль буде прокладена від вокзалу "Київ-Пасажирський" через станції "Видубичі" і "Дарниця".
Планується, що дістатися до аеропорту потягом можна буде за 35 хвилин, вартість квитка складе 80-120 грн.