Відео дня
Поїзд із Києва до "Борисполя": багатомільйонний проект назвали безглуздим
Під час будівництва залізничного сполучення Києва з аеропортом "Бориспіль" можуть виникнути складності.
Про це повідомляє ЦТС.
Транспортний експерт Олександр Кава відзначає, що обсяг коштів і терміни реалізації проекту реальні, тільки він безглуздий, бо не буде пасажиропотоку.
"Зараз будь-якої проблеми для з'єднання з аеропортом Бориспіль немає. Цей поїзд буде давати тимчасову перевагу лише для незначної кількості пасажирів. Наприклад, для жителів лівого берега цей поїзд буде незручним, крім людей, які живуть у пішій доступності від станції "Дарниця". Для багатьох жителів правого берега дістатися до Центрального залізничного вокзалу буде довше, ніж доїхати до самого аеропорту", - підкреслив він.
Крім того, на наявній лінії Київ-Дарниця-Бориспіль-Полтава висока інтенсивність, а значить, інтервали експрес-поїздів будуть великими, що створить додаткову незручність для пасажирів, вважає експерт.
Читайте: "Укрзалізниця" збільшить ціни квитків: як зекономити
Заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань акцентує увагу на ще одному моменті - під час реалізації проекту можуть виникнути складнощі з відведенням землі.
"Земля оформлена на ДП "Повітряний експрес", а не на УЗ", - говорить він.
Водночас, в успіх проекту він вірить: "Я впевнений, що залізничну інфраструктуру побудують. Питання - чи зроблять рухомий склад. 800 млн грн - це тільки шляхи та рейкові автобуси".
Читайте: Високошвидкісні потяги в Україні: де з'являться і коли
На реалізацію проекту "Укрзалізниця" витратить 800 млн грн власних коштів. Очікують, що проект окупиться за 10,5 років.
"Для реалізації проекту потрібно добудувати до наявної залізничної інфраструктури шляхопровід, 4 км шляху та платформу біля терміналу", - відзначають в УЗ.
Рухомий склад, який планують використовувати, - це 13 потягів Pesa. В "Укрзалізниці" кажуть, що за шість місяців вони будуть підготовлені до експлуатації.
Планують, що із запуском поїздів пасажиропотік на новій залізничній лінії складе більше 2,67 млн осіб або 35% загального пасажиропотоку на напрямку, що принесе галузі більше 300 млн грн надходжень на рік.
Як повідомляв "Обозреватель", лінія швидкісного сполучення буде прокладена від вокзалу "Київ-Пасажирський" через станції "Видубичі" та "Дарниця".