Як Туреччина купує у Росії викрадене українське зерно: розслідування "Схем"

Туреччина купує вкрадене російськими окупантами українське зерно. Доставляється воно туди із тимчасово окупованого Криму російськими та сирійськими судами з вимкненими радарами.

Про це йдеться у розслідуванні "Схем" (проєкт "Радіо Свобода"). Журналісти також публікують супровідні документи на зерно, яке великими партіями імпортує Туреччина – походження товару в них зазначене як "Крым, Россия". Зерно вантажиться в порту "Авліта" (Севастополь), куди його звозять із тимчасово окупованих територій.

На прикладі двох суден – російського та сирійського – журналісти показали, як балкери регулярно заходили до підсанкційного порту Севастополя, де через "Авліту" завантажувалися зерном, а потім прибували до Туреччини і там розвантажувалися. При вході до кримського порту балкери вимикають радари, тому їх неможливо відстежити через системи моніторингу суден (Marine Traffic або Equasis). Але їм не вдається "сховатися" від супутника, який із космосу фіксує перебування та навантаження суден у кримській "Авліті".

Одне з таких суден – "Михайло Ненашев" під російським прапором. Журналісти наводять докази трьох його рейсів із порту до Криму до портів Туреччини. Так, 15 квітня супутник Planet Labs зафіксував цей балкер біля "Авліти". Через вимкнені на період три дні радари, судно залишалося "непомітним" для системи офіційного моніторингу судів Marine Traffic. Водночас цей сервіс зафіксував, що до заходу до кримського порту воно було порожнім, а після – вже завантаженим.

Пізніше, 22 квітня "Михайло Ненашев" став у турецький порт Деріндж. За чотири дні система зафіксувала, що балкер – розвантажився.

Ще один рейс до Туреччини "Ненашев" виконав у травні. 25 травня супутник Planet Labs показав його у "Авліти". 26 травня балкер вийшов у море і ввімкнув радари, ставши "помітним" для моніторингу Marine Traffic. Той самий сервіс зафіксував вантаж на борту. Вже 30 травня "Ненашев" дістався турецького порту Іскендерун.

За тиждень балкер повторив свій шлях, вийшовши з Туреччини порожнім. Зайшов у акваторію Чорного моря і взяв курс нібито на якірну стоянку "Кавказ" у Керченській протоці, вимкнувши радари. Але 14 червня супутник зафіксував його у "Авліти". У той день він був порожнім, а в наступні – завантаженим зерном.

Вже 18 червня балкер "Ненашев" з'явився на радарах у районі Керченської протоки та взяв курс на Туреччину. 25 червня пришвартувався до причалів приватного порту MMK Metalurji неподалік Іскендеруна, де його зафіксував журналіст Осман Пашаєв.

Другий балкер, який відстежили "Схеми", – сирійське судно Finikia. Ще 20 квітня він з'явився на супутникових знімках в "Авліті". На радарах судно з'явилося лише 21 квітня, вже вийшовши у море завантаженим. Пізніше, 29 квітня, пришвартувалося в турецькому Немруті та відвантажило зерно.

6 травня Finikia вже порожнім вийшло у новий рейс – із Немрутау у бік Чорного моря. Процедура повторилася, йдеться у розслідуванні: 10 травня судно вимкнуло радари, але 13 травня його в "Авліті" зафіксував супутник. Балкер завантажився зерном та прибув до Іскендеруна 24 травня.

Окрім знімків із космосу, у розпорядженні "Схем" є документи, що свідчать, що "Ненашев" та Finikia шляхом до Туреччини завантажувалися зерном саме в кримському терміналі "Авліта".

Як повідомляв OBOZREVATEL, Туреччина поки не вирішила, чи заарештовуватиме затримане російське вантажне судно "Жибек Жоли" з викраденим в України зерном. Місцева влада розпочала розслідування походження зерна, хоча корабель привіз вантаж із тимчасово окупованого Бердянська. Україна просить у Туреччини заарештувати суховантаж та конфіскувати товар на його борту.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!