Велодоріжка на кожній вулиці: в Україні з'явиться довгоочікуване нововведення

В Україні вводять обов'язкове проектування велосипедних доріжок і смуг при новому будівництві та реконструкції доріг.

Відео дня

Як відзначили в Міністерстві регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, відповідна норма міститься в нових ДБН В.2.3-5: 2018 "Вулиці та дороги населених пунктів".

Заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства Лев Парцхаладзе відзначив, що у всіх європейських країнах велосипеди є хорошою альтернативою громадському транспорту і авто.

"У нас можливо теж багато хто хотів би так їздити на роботу, але через відсутність організованого велосипедного руху, окремих велодоріжок і смуг, це не тільки незручно, але й небезпечно. Тому в новому ДБН щодо вулиць і доріг ми ввели обов'язкове проектування велодоріжок і смуг на дорогах і прописали чіткі вимоги щодо їхнього облаштування та параметрів", - пояснив він.

Читайте: Названо шість проектів, які змінять Київ

Згідно з новими нормами, велосипедні доріжки і смуги слід облаштовувати на територіях житлових і промислових районів, а також комунально-складських зон.

Крім того, вони з'являться на магістральних вулицях безперервного та регульованого руху, вулицях місцевого значення, селищних та сільських дорогах, що забезпечують під'їзд велосипедистів до житлових, громадських будинків, промислових підприємств, об'єктів масового відвідування, відкритих автостоянок і гаражів.

За словами Парцхаладзе, такі зміни дозволять суттєво підвищити безпеку і комфорт, зокрема, велосипедистів на дорогах і сприяти активному розвитку велосипедного руху як альтернативи громадському транспорту.

Відзначається, що велодоріжки повинні проектуватися тільки для одностороннього руху.

Якщо велодоріжки розташовані на вулицях з одностороннім рухом, їх потрібно проектувати в обох напрямках, в тому числі з використанням зустрічної велосмуги.

Також в міністерстві показали мінімальну ширину велотреків на різних ділянках доріг.

Прикладом, ширина велосипедної смуги становитиме 1,85 м при новому будівництві та 1,5 м при реконструкції дороги.

Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що в Києві влітку облаштують нову велосипедну доріжку від Поштової площі до моста Патона.