Відео дня
"Щоб не завозили металобрухт!" Нардеп жорстко поставив на місце "євробляхерів"
Нові правила розмитнення автомобілів із європейською реєстрацією, прийняті Верховною Радою України, не вигідні ділкам, які сидять на тіньових схемах і отримують по €500-600 за допомогу під час їхнього ввезення в Україну. Саме вони незадоволені втратою можливості отримувати надприбутки.
Таку думку висловив у блозі на OBOZREVATEL позафракційний народний депутат Борислав Береза, коментуючи прийнятий Радою законопроект №8487 "Про внесення змін у Податковий кодекс щодо оподаткування транспортних засобів". "Саме вони і незадоволені новим законом про розмитнення, оскільки позбавляються права отримувати надприбутки. А це десятки і сотні мільйонів доларів. Вони хочуть, щоб схеми працювали далі", — написав парламентарій.
За його словами, податки за розмитнення автомобілів із європейськими номерами скорочені до мінімуму. "Єдине, що там є захист від так званого металобрухту, який ввозять в Україну. Це автомобілі, яким понад 15 років, ось вони стають дуже дорогими. Але це захист від того, щоб сюди не завозили металобрухт", — пояснив депутат.
Береза нагадав, що екологічний податок діє в усіх країнах. "Можеш мати будь-яке авто — євро-2, євро-3, євро-4, але якщо воно не підходить під європейські стандарти, платиш більший податок. У Європі... якщо автомобіль не екологічний — платиш за нього більше", — нагадав депутат.
Читайте: "Євробляхи": українці розповіли, як вчинити із власниками євроавто
Береза погодився, що нові автомобілі в Україні коштують дорого. Однак завдяки конкуренції на вторинному ринку вони повинні значно подешевшати, прогнозує парламентарій.
Як повідомляв OBOZREVATEL, в Україні 20 листопада у низці регіонів проходять протести власників авто на єврономерах, які відмовляються платити податки і вимагають змінити законодавство. На думку Кабміну України, надходження від легалізації автомобілів на іноземних номерах у держбюджет-2019 можуть становити 1 млрд грн.