Відео дня
"Рудомайн" працює лише на 50% від довоєнного рівня, – Колос
Криза у галузі ГМК наростає: крім війни, компанії зіткнулися з логістичними складнощами у реалізації продукції, падінням зовнішнього попиту на залізняк і зниженням світових цін на продукцію. Про це розповів директор ТОВ "Рудомайн" Володимир Колос в інтерв'ю GMK Center.
"Відвантаження товарної продукції у нас становить до 50% від довоєнних обсягів. До цього призвела сукупність багатьох факторів - і проблеми з логістикою, і те, що Європа зменшила обсяги своїх замовлень. Зараз ситуація у нас більш-менш стабілізувалася. 50% на сьогоднішній день – це непогано в порівнянні з іншими, великими підприємствами. У них ситуація гірша", - пояснив Колос.
Він наголосив: світова собівартість руди диктується китайським ринком, і зараз ця ціна впала вдвічі. Світовий ринок ЗРС "затиснутий" у Китаї. А ціни на руду впали вдвічі. Тому для відновлення роботи української металургії потрібна як підтримка держави, і зовнішні чинники.
"Споживачі мають збільшити обсяги, і ціни на ЗРС повинні хоча б трохи збільшитися. Тоді ми зможемо планувати вихід на зростання виробництва до торішнього рівня. І, зрозуміло, наша продукція має бути конкурентною", - резюмував Колос.
Як відомо, криза у гірничо-металургійному секторі зростає: за даними Державної митної служби, металургійні підприємства України за підсумками січня-липня 2022 року знизили експорт чорних металів на 61,7% порівняно з аналогічним періодом 2021 року.
Раніше виконавчий директор з маркетингу в Європі та зовнішніх зв'язків Ferrexpo Ярославна Блонська заявила: український ГМК потребує підтримки держави у вирішенні питання логістики для збільшення обсягів та виходу на повну потужність, адже на тлі прогнозів міжнародних експертів про прискорення зростання обсягів видобутку залізняку в світі 2022-2026 роки втрати позицій на ринку українськими видобувними підприємствами можуть стати незворотними.