Подорожчання електроенергії: НКРЕКП не усвідомлює масштабу кризи в економіці

В Євросоюзі через пандемію коронавірусу розробляють пакет заходів стимулювання економіки, подібний до "плану Маршалла". В Україні НКРЕКП 11 липня збирається вдвічі підвищити тариф "Укренерго" на транспортування електроенергії.

Національна комісія, що здійснює регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП) хоче зібратися в суботу 11 липня і підвищити тариф на транспортування електроенергії. З 1 серпня цей тариф зросте більш ніж удвічі – з 155,4 грн за МВт-год до 327,9 грн за МВт-год. І це без урахування податку на додану вартість.

Важко сказати, чим керувалися в НКРЕКП, вибираючи, м'яко кажучи, не найбільш вдалий час для підвищення тарифу. Але майже відразу за анонсом про майбутній захід надійшло повідомлення Reuters, що спад економіки України у другому кварталі 2020 року становитиме безпрецедентні 10%.

Це другий рекордний обвал після падіння на 14,5% у другому кварталі 2015 року. Тоді це було пов'язане з анексією Росією Криму та війною на Донбасі. Зараз – із обмеженнями, які вводилися в країні і у світі у зв'язку з пандемією коронавірусу.

Фактично зараз ми перебуваємо в тому самому скрутному становищі, як і під час кризи 2014-2015 рр. Але ситуація ускладнюється тим, що економічні наслідки пандемії зачепили весь світ. Та й готовності засипати грошима Україну у наших донорів уже немає.

Аналітики Reuters налаштовані песимістично і прогнозують, що економіка через свою інерційність до кінця року точно не відновиться.

Висновки Reuters збігаються з очікуваннями МВФ. Згідно з прогнозом МВФ, наша економіка у 2020 році впаде на 8,2%.

Фахівці підрахували, що рішення НКРЕКП збільшить витрати реального сектора на електроенергію на 30% і коштуватиме промисловості 8,65 млрд. грн. на рік. Це означає, що за все доведеться платити більше. А отже зростуть і без того значні збитки підприємств.

Падіння промисловості триває вже рік – з червня 2019 року, а з початком карантинних заходів темпи стали просто приголомшливими: в квітні скорочення промвиробництва склало 16,2%, у травні – 12,2%.

У I кварталі 2020 року (без урахування "найкарантиннішого" місяця – квітня) великі і середні підприємства вперше з 2016 року показали чистий збиток у сумі 4,9 млрд грн. Для порівняння, прибуток за перший квартал минулого року становиі 111 млрд грн. Частка збиткових підприємств зросла з 27% у I кварталі 2019 року до 41% – у I кварталі 2020 року.

У разі підвищення тарифу на транспортування електроенергії вони будуть змушені згортати виробництво і звільняти працівників. Обсяг податкових надходжень до бюджетів всіх рівнів впаде. І врешті-решт виконання держбюджету-2020 з дуже великою ймовірністю буде зірвано.

Вже зараз офіційна заборгованість із зарплати в Україні (станом на 1 червня 2020 року) становить 3,1 млрд грн. А кількість тільки офіційних безробітних у порівнянні з початком року подвоїлося, склавши 510 тис. осіб. У Торговельно-промисловій палаті вважають, що реальна кількість безробітних становить 2,5-2,6 млн осіб. До речі, прогноз МВФ свідчить про те, що за підсумками 2020 року безробіття у нас досягне 12,6% від працездатного населення (на початку року було 7,5%).

Ще один важливий соціальний момент – під удар потраплять водоканали, лікарні, бюджетні установи. Зростання вартості передавання електроенергії відіб'ється на комунальних платежах, проїзді в поїздах і громадському транспорті (трамваї, тролейбуси, метро), цінах на продукти харчування та побутові товари. Все це подорожчає.

На жаль, найважче доведеться найменш захищеним категоріям населення. Їм просто не буде чим платити за комунальні послуги. Вже зараз видно, що гроші у людей закінчуються. Якщо на 1 квітня заборгованість становила 33 млрд грн, то на 1 червня – вже 63 млрд грн.

Подорожчання електроенергії доб'є український експорт, який насилу витримує конкуренцію на світових ринках в умовах несприятливої для нас кон'юнктури.

НБУ прогнозує падіння українського експорту за підсумками 2020 року на 12%. Але це не межа. Де Україна братиме валюту? Перерахування від заробітчан різко просіли. Європа для українців, як і раніше, здебільшого закрита.

Зниження валютних надходжень в умовах низького припливу іноземних інвестицій (МВФ оцінює їх у 2020 році на рівні $800 млн – вдвічі менше, ніж у 2019 році) – один із факторів, що впливає на курс гривні і темпи інфляції. Уже зараз Кабмін прогнозує інфляцію на рівні 11,6% – майже втричі більше, ніж минулого року.

Підвищення тарифу "Укренерго" на транспортування електроенергії, через що вона подорожчає для промисловості на третину, додасть до цих цифр кілька вагомих відсотків. Ми знову повернемося до інфляції 2014-2015 рр, яка вимірювалася двозначними цифрами.

Кредити в Україні дорогі, тому зараз дві третини капітальних інвестицій фінансуються за рахунок власних коштів підприємств.

Збільшення витрат на електроенергію позбавить бізнес останньої можливості вкладати кошти в будівництво, модернізацію і закупівлю обладнання.

У першому кварталі 2020 року (січень-березень, без урахування квітня) обсяг капітальних інвестицій впав на 35,5%. При тому, що в четвертому кварталі минулого року було зростання на 21,2%. Зараз про це можна забути.

Загалом члени НКРЕКП вибрали для ухвалення рішення про двократне (на 173 грн МВт-год) підвищення тарифу на транспортування електроенергії – стратегічного ресурсу, який входить в ціну практично всіх товарів і послуг, явно не найкращий момент.

Причому такого сценарію Нацкомісія прагне без особливої на те потреби. Чинний тариф "Укренерго" на транспортування електроенергії не такий уже скромний, з урахуванням нашого рівня цін і економічного становища. А після дворазового зростання стане мало не найвищим у Європі – 11 єевро/Мвт-год.

Як зазначає народний депутат Муса Магомедов (округ №45), промисловці в Німеччині платять 7,1 євро/Мвт-год, в Бельгії – 8,6 євро/Мвт-год. А Італія та Словаччина, навпаки, знижують свої тарифи, щоб допомогти економіці вийти з "посткарантинної" кризи.

Але хлопці з НКРЕКП в деталі порятунку європейської економіки не вникають. А на критику на свою адресу відповідають, що іще недавно збиралися підвищити тарифи на транспортування електроенергії вчетверо, але передумали і підвищують тільки вдвічі. Мабуть, вважаючи, що свій внесок у порятунок України вони вже зробили. А далі, підприємства, громадяни і бізнес, викручуйтеся самі.