Підвищення вантажних тарифів не врятує УЗ, доки там панує корупція, – Бондарєв

1 хвилина
12,7 т.
Підвищення вантажних тарифів не врятує УЗ, доки там панує корупція, – Бондарєв

ТСК виявила кричущі факти корупції в "Укрзалізниці", уряд має негайно втрутитись в ситуацію. Про це заявив народний депутат, член Тимчасової слідчої комісії ВР з перевірки стану "Укрзалізниці" Костянтин Бондарєв.

"Під час роботи тимчасової слідчої комісії ми побачили кричущі факти корупції, безвідповідальність наглядової ради, а також всього керівництва. Тільки одне хочу вам доповісти, один факт. Засідання наглядової ради на теплоході "Хвиля". В Укрзалізниці є власна "Хвиля", теплохід. Ми з вами, а також весь український народ заплатили за це 400 тисяч гривень, щоб відпочивала наглядова рада", - розповів Бондарєв.

Відео дня

За його словами, через корупцію та непрофесіоналізм менеджменту УЗ компанія знаходиться у важкому фінансовому стані, і намагається вирішити фінансові проблеми за рахунок підвищення тарифів на перевезення для бізнесу, що лише погіршує ситуацію.

"Підвищується вартість перевезення. До чого це призводить? Ми втрачаємо ринок перевезення. Зменшується кількість перевезення. Йдуть люди на перевезення по автодорогах, куди вкладаються шалені кошти. Ця безвідповідальність – це криза, яку треба вирішувати", - сказав Бондарєв.

На думку депутата, в ситуацію має негайно втрутитись уряд – призначити нових членів наглядової ради УЗ та провести розслідування щодо виявлених фактів корупції та зловживань.

"Ми зверталися до уряду, до прем’єр-міністра. Ми просили, щоб негайно призначили нових членів наглядової ради і порушили відповідні кримінальні справи по тих, хто зараз працював і відпочивав за наш з вами кошт", - сказав Бондарєв.

Раніше Костянтин Бондарєв повідомив що згідно висновків ТСК через тотальну корупцію та неефективний менеджмент "Укрзалізниця" щороку втрачає понад 10 млрд грн.

Водночас генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України Володимир Гусак заявив, що мільярди прибутків "Укрзалізниці" від вантажних перевезень не спрямовуються на розвиток компанії, а витрачаються на утримання непрофільних активів та розкрадаються.