"Не можемо доставити продукцію": гендиректор "Каметсталі" назвав причини скорочення виробництва

Через проблеми з логістикою продукція українських металургів не доходить до замовників за кордоном, тому заводи змушені скорочувати виробництво, або й повністю його припиняти. Про це розповів генеральний директор заводу "Каметсталь" Дмитро Липа.

"Головна проблема зараз, і не тільки у металургів - логістика. Об'єми продукції, яку ми сумлінно виробляли ще до 24 лютого, тільки накопичуються, і з великою важкістю проходять через кордон до наших споживачів", - пояснив Липа.

За його словами, це накопичення стало настільки критичним, що минулого тижня завод змушений був зупинити один з ключових агрегатів - доменну піч.

"Наразі із трьох печей ми працюємо тільки на одній, і навіть йшлося про повну зупинку комбінату. Але нам все ж вдалося знайти замовлення, і ми продовжимо працювати у липні. Така доля спіткає не усіх гірників і металургів - декілька наших комбінатів будуть зупинені, тому що немає можливості експортувати нашу продукцію, так само як і у аграріїв", - підкреслив Липа.

Водночас він запевнив: попри труднощі, компанія Метінвест Ахметова та Новинського продовжить надавати весь спектр гуманітарної допомоги, яку надавав раніше.

"Ми будемо й надалі допомагати переселенцям і громадам, де розташовані наші підприємства. В Кам'янскому ми взаємодіємо з владою і міською адміністрацією, надаємо медичні препарати, продукти харчування, допомагаємо в облаштуванні тимчасово переміщених осіб та у працевлаштуванні наших колег із Маріуполя та Авдіївки. Весь цей спектр допомоги продовжує надаватися", - розповів Липа.

Як відомо, від початку війни компанія Метінвест направила на допомогу українцям та Україні вже понад 1,5 млрд гривен: вона закупляє та виробляє бронежилети для ЗСУ та ТРО, передає на передову спеціальну техніку, авто, каски, аптечки та турнікети. Також, у координації з Фондом Ріната Ахметова, компанія започаткувала гуманітарний проєкт "Рятуємо життя", в рамках якого вже понад 85 тис людей отримали продуктові набори.

Як відомо, раніше НБУ провів опитування серед представників українського бізнесу, щоб з'ясувати основні проблеми, які заважають працювати. Як з'ясувалося, основною проблемою у всіх галузях економіки є логістика: через вузькі залізничні переходи на кордонах скупчилося вже понад 45 тисяч вагонів з українською продукцією. А терміни затримки потягів подекуди сягають 2-3 місяці.