УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Криза у ГМК загрожує економіці України, комплексу потрібна держдопомога – ЗМІ

2 хвилини
11,6 т.
Криза у ГМК загрожує економіці України, комплексу потрібна держдопомога – ЗМІ

У ГМК України – тяжка криза, а жовтень став найгіршим місяцем за показниками експорту за всю історію галузі. Якщо ця криза продовжиться, це загрожує всій країні, оскільки бюджет України наполовину залежить від західних кредитів та грантів.

Відео дня

У той же час прийняття дієвих рішень для покращення умов роботи галузі могло б збільшити валютні надходження від експорту: це підтримає ГМК і всю економіку країни.

Про це пише ГМК Центр в аналітичній статті.

"Експорт чавуну в жовтні знизився на 63,9% порівняно з вереснем, напівфабрикатів – на 9,8%. А постачання залізняку в жовтні склало 1,1 млн т – це найнижчий показник за місяць у 2022 році", - пише видання.

За словами опитаних журналістами експертів, на ситуацію в українському ГМК впливають багато чинників, зумовлених війною. Промисловість, яка до жовтня вже багато в чому пристосувалася до важких умов роботи під час війни, зіткнулася з новою серйозною проблемою – обмеженням постачання електроенергії.

"Важливим фактором залишаються низькі ціни та слабкий попит на металопродукцію на європейському ринку. Також нікуди не зникли й логістичні проблеми підприємств ГМК, а вартість логістики зросла в рази порівняно з довоєнним рівнем. Але головним є обмеженість пропускної спроможності логістичних маршрутів: закриття портів призвело до закриття перенесення значної частини логістики на залізницю, але західні прикордонні переходи не завжди справляються з вантажопотоком. При цьому бізнес та його клієнти опиняються у ситуації невизначеності щодо доставки замовлень", - зазначає видання.

У цій ситуації врятувати галузь може лише відновлення експорту продукції ГМК через українські морпорти, наголошують учасники ринку. При цьому українська влада висловлювала побажання розширити перелік продукції в рамках "зернової угоди", проте програму продовжили на чотири місяці без її врахування.

"У разі збільшення обсягів експорту через морські порти підприємства зможуть якщо не вийти в "нуль", то хоча б покрити більше необхідних витрат і зберегти трудові колективи. Тому важливо домовитися з нашими міжнародними партнерами про розширення номенклатури вантажів, що експортуються в рамках "транспортного коридору" ", – резюмує видання.

Нагадаємо, металурги України закликали президента Володимира Зеленського посприяти у розблокуванні морських портів для експорту металопродукції. За їхніми даними, відновлення експорту даватиме Україні мінімум 600 мільйонів доларів щомісяця і принесе до бюджету щонайменше 5 млрд грн щомісяця у вигляді податків і зборів.