Гендиректор ПівнГЗК про закриття комбінатів в Україні: потрібно відпрацювати регуляторну підтримку галузі

Через логістичні проблеми, падіння попиту на металургійну продукцію, а також зростання собівартості цієї продукції, українські гірничо-збагачувальні комбінати залишилися без замовників та змушені зупиняти виробництво. Єдиний вихід – сідати за стіл переговорів із владою та спільно виробити механізм регуляторної підтримки бізнесу у цей складний час. Про це розповів генеральний директор Північного ГЗК групи Метінвест Андрій Скачков.

"Гірничодобувна галузь, як і металургійна, опинилася в складній ситуації. Через економічні та логістичні проблеми компанія Метінвест прийняла непросте рішення - про призупинення роботи комбінатів. Два з чотирьох комбінатів - Південний та Інгулецький - призупинені з сьогоднішнього дня, 1 липня. Що стосується нашого комбінату, то ми вже з середини минулого місяця припинили видобуток і займалися тільки плановими роботами з ремонту та обслуговування. До середини липня місяця, на жаль, ситуація залишатиметься такою і лише з 15 числа ми почнемо працювати - але лише на 12% від довоєнної потужності виробництва", - пояснив він.

За його словами, економічна стабільність підприємств трималася на трьох "китах" - логістиці, ринках збуту та витратах на видобуток. Однак через російську агресію та зростання цін на енергоресурси про стабільність не може бути й мови.

"По-перше, ми відвантажували продукцію на наші підприємства всередині групи Метінвест, але наші маріупольські підприємства, ММКІ та Азовсталь, тимчасово не працюють, а комбінати, що залишилися, скоротили обсяги виробництва. У цей же час внутрішні потреби України в металопрокаті знизилися на дві третини. щодо європейських меткомбінатів, то вони також перебувають у стані стагнації, і споживають менше нашої сировини", - наголосив Скачков.

Щодо ринків східної Азії, тут, за словами Скачкова, дві проблеми - логістична та економічна, і вони щільно взаємопов'язані. "Через блокування наших морських портів ланцюжок доставки став дуже довгим - через західні прикордонні переходи та Балтійське море", - поділився він.

Він наголосив: компанія дуже хоче зберегти колектив професіоналів, тому максимально піклується про співробітників: ті, хто не зайнятий у технологічних процесах, займається ремонтом обладнання, частину співробітників було виведено на простій із збереженням 2/3 заробітної плати. Але щоб відновити роботу галузі, потрібні комплексні рішення на державному рівні.

"Технічна можливість для нашого експорту зберігається. Наше головне завдання - сісти за стіл переговорів та відпрацювати регуляторну підтримку українського бізнесу з боку влади. Це дозволить нам його реінкарнувати та вийти на довоєнні обсяги виробництва, дасть можливість наповнити бюджет валютною виручкою та податками. Ну і, безперечно, це буде важливим кроком до нашої перемоги", - резюмував Скачков.

Нагадаємо, група "Метінвест" оголосила про призупинення видобутку на трьох ГЗК і зниження потужності заводу "Каметсталь". Наразі через ці переходи пропускають не більше 1,9 тис вагонів на добу. Тоді як для нормального функціонування українських експортних галузей ця цифра має бути мінімум удвічі вищою.