Лоукостери можуть скасувати рейси із України – відкрите небо з ЄС так і не запрацювало

1 хвилина
7,2 т.
Відкрите небо між Україною та ЄС все ще не запрацювало

Угода про єдиний авіаційний простір між Україною та країнами ЄС досі не запрацювала. З цієї причини лоукостери та авіакомпанії можуть скасувати рейси, запуск яких анонсували раніше.

Наприклад, Wizz Air хоче запустити рейс з Києва в аеропорт Шарлеруа поряд із Брюсселем (Бельгія) та аеропорт Бове поряд із Парижем (Франція). Про це повідомляє avianews.com із посиланням на Мінінфраструктури.

Відзначається, що угода все ще не набула чинності через особливий механізм документа. Навіть тимчасовий запуск цього договору передбачає, що сторони мають пройти певні процедури та обмінятися нотами про завершення процедур.

Відео дня

Угода починає діяти з першого дня місяця, який слідує після отримання останньої ноти. Тобто якщо всі питання будуть укладені у поточному місяці, то договір набуває чинності вже 1 січня 2022-го.

А поки що для польотів між Україною та країнами Євросоюзу діють старі міжурядові правила. Вони обмежують польоти в цілу низку європейських держав.

Іспанський лоукостер Vueling також раніше відкрив продаж квитків на рейси Париж-Київ. Авіакомпанія, як і раніше, продає квитки із запуском рейсів 5 грудня.

Нагадаємо, ще в жовтні Україна та Європейський Союз підписали угоду про "відкрите небо", про яку домовилися ще у 2013 році. Передбачається, що це призведе до появи в нашій країні нових лоукостерів, зниження цін на авіаквитки загалом, а також розвитку туризму.

Тепер:

  • будь-яка країна ЄС зможе призначати своїх перевізників для виконання рейсів до України;

  • європейські перевізники матимуть право літати на внутрішніх українських рейсах.

"Відкрите небо" – це спільний авіаційний простір. У ньому встановлюються загальні правила безпеки авіаперевезень. До зони "відкритого неба" при цьому входять не лише країни ЄС, а й партнери – треті країни.

Як повідомляв OBOZREVATEL, Національна авіакомпанія України – Ukrainian National Airlines, – про старт створення якої президент Володимир Зеленський оголосив наприкінці листопада, почне працювати вже у 2022 році. Повністю свій флот компанія, яку президент раніше називав своєю мрією, сформує набагато пізніше – в 2025 році. При цьому, чи це будуть виключно українські літаки – невідомо.