УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

"Велике будівництво": інвестор побудує у порту Чорноморська новий пірс для великих суден

1 хвилина
933
'Велике будівництво': інвестор побудує у порту Чорноморська новий пірс для великих суден

Адміністрація морських портів України та СП "Рисоіл Термінал", яке є дочірньою компанією швейцарської RISOIL S.A., підписали договір про будівництво нового об’єкту портової інфраструктури у порту Чорноморська Одеської області.

Про це у Facebook повідомив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.

"За договором "Рисоіл" побудує на стику причалів 10 та 11 порту Чорноморськ двосторонній пірс довжиною майже 340 метрів (з розміщенням двох причалів довжиною 290 м). Проєкт передбачає можливість приймати судна типу Panamax. Таким чином в Україні з’явиться ще один двосторонній причал, який здатен приймати та якісно обробляти великотоннажні судна, які життєво необхідні для нашого агроекспорту", – зазначає міністр.

Був підписаний договір

Проєкт, за словами Кубракова, обговорювався 13 років і нарешті отримав перспективу втілення. Це – 40 млн доларів прямих інвестицій, зростання експортних можливостей для українських виробників та нові робочі місця. Завдяки договору і держава, і інвестор мають гарантії та чітко визначені зобов’язання.

АМПУ зобов’язується поглибити дно на підходах до пірса за ІІІ чергою акваторії 1-го ковша Сухого лиману, із досягненням глибин 15 м. Без цього інвестиції не мали би сенсу.

Потреба у цих роботах у порту Чорноморська існувала ще 15 років тому. Інвестори готові були вкладати гроші, але бракувало гарантій та рішучості з боку держави. Наразі проєкт днопоглиблення реалізований на 67%. Функціонування водних підходів з глибинами 15 м до пірса, який будує інвестор, забезпечить реалізація III черги будівництва.

У найближчі 5 років у рамках програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво" на розвиток портів мають бути спрямовані близько 17 млрд грн капітальних інвестицій.

Нагадаємо, раніше президент Володимир Зеленський оголосив про плани розвитку внутрішнього водного транспорту і морських портів за програмою "Велике будівництво". Одним із стимулів має стати новий закон про концесію, завдяки якому вже підписано угоди щодо порту "Ольвія" та "Херсон".