УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

В Україні запроваджують нові обмеження для вантажівок: що вони передбачають

В Україні запроваджують нові обмеження щодо перевезення вантажів

В Україні почали впроваджувати європейські стандарти щодо габаритно-вагових обмежень для перевезення великогабаритних та великовагових вантажів. Тож країна почала переходити на європейські габаритно-вагові норми. Наприклад, для двовісної вантажівки максимальне значення фактичної маси встановлено на рівні 18 тонн.

Про це повідомила пресслужба Мінінфраструктури. Зазначається: відповідну ухвалу підтримав Кабінет міністрів.

"У прийнятій ухвалі деталізовані та уточнені максимально допустимі навантаження на вісь залежно від кількості осей та міжвісьової відстані. Довгий час перешкодою для цього були технічні характеристики українських доріг. Переважна їхня частина будувалась ще в радянські часи і не була розрахована на сучасні навантаження", – йдеться у повідомленні.

Які встановили максимальні значення фактичної маси для звичайних вантажівок

Для звичайних вантажівок максимальні значення фактичної маси на державних дорогах передбачають:

  • 18 тонн – для 2-вісних автомобілів;

  • 25 тонн – для 3-вісних автомобілів;

  • 32 тонни – для 4-вісних автомобілів;

  • 38 тонн – для 4-вісних автомобілів (з двома кермовими осями, ведучими осями та оснащених спареними колесами).

Максимальні значення фактичної маси для звичайних вантажівок

Які встановили максимальні значення фактичної маси для комбінованих вантажівок

Для вантажівок, з'єднаних із причепом або напівпричепом (комбінованих), максимальні значення фактичної маси на державних дорогах передбачають:

  • 36 тонн – для 2-вісних тягачів із 2-вісним напівпричепом;

  • 40 тонн – для 2-вісних тягачів із 3-вісним напівпричепом;

  • 40 тонн – для 3-вісних тягачів із 2-осним, або 3-вісним напівпричепом;

  • 42 тонни – для 2-вісних тягачів із 3-вісним напівпричепом, що здійснюють перевезення одного або більше контейнерів або змішаних кузовів, максимальною довжиною 13,716 м (контейнеровози);

  • 44 тонни – для 3-вісних тягачів із 2-вісним, або 3-вісним напівпричепом, які здійснюють перевезення одного або більше контейнерів або змішаних кузовів, максимальною довжиною 13,716 м (контейнеровози).

Максимальні значення фактичної маси для комбінованих вантажівок

Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що в Україні посилили покарання порушників габаритно-вагового контролю. Карати порушників тепер дозволяється Укртрансбезпеці через суд, а суми стягнень складають від 8,5 тис. до 51 тис. грн.

Звернення OBOZREVATEL