УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Таксистів обкладуть податками? Подробиці резонансної ідеї "Слуги народу"

24,3 т.
Таксистів обкладуть податками? Подробиці резонансної ідеї 'Слуги народу'

"Слуга народу" запропонувала обкласти податками таксистів. Депутати хочуть упорядкувати ринок перевезень, обіг якого оцінюють у 50 млрд грн/рік. Нелегалів пропонують жорстко штрафувати.

Відео дня

Про це заявив помічник депутата від партії влади Данила Гетманцева Дмитро Михайленко в Facebook. За його словами, законодавці придивляються до досвіду Польщі, де вдалося взяти під контроль диспетчерські, а ті команії, що займаються посередництвом незаконно, штрафують на $30 тис.

"У Польщі відбулася легалізація посередників – диспетчерських, діяльність яких тепер вимагає ліцензії. ... Диспетчерські зобов'язані зберігати всю інформацію про доходи таксистів і надавати її на першу вимогу контролюючих органів. Таким чином, диспетчерська – юридична особа, яка веде діяльність і сплачує податки в цій країні, передає замовлення тільки легальним перевізникам, перевіряє у них документи, укладає договір з водієм від імені клієнта, збирає інформацію про вартість, дані про автомобілі та водіїв. Штраф за незаконне посередництво $30 тис", – написав Михайленко.

Читайте: В Україні бідних громадян звільнять від податків: подробиці нової реформи

В "Слугу народу" запропонували таку модель оподаткування таксистів.

  • диспетчерські – юрособи, яке зареєстровані і платат податки в Україні. Це податковий агент, який контролює таксистів і доповідає державі про їхні доходи. У випадку незаконного посередництва буде отримувати великі штрафи. Їх будуть відносити до среденього і великому бізнесу.

  • таксисти діляться на професійних (у яких це основна робота, середній і малий бізнес) і для яких це непостійний дохід (самозайняті);

  • в залежності від цього таксисти можуть працювати як платники 1, 2 і 3 груп.

Таксистів обкладуть податками? Подробиці резонансної ідеї "Слуги народу"

Як повідомляв OBOZREVATEL, в Україні велика частина ринку таксі перебуває в тіні. Таксометри в машинах не встановлюють, тарифи ніхто не обмежує, а в разі ДТП компенсувати збиток пасажиру вкрай складно.

В Україні президент заробляє примерно в 3-4 рази менше, чем київський таксист.