Таксистов обложат налогами? Подробности резонансной идеи "Слуги народа"
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
"Слуга народа" предложила обложить налогами таксистов. Депутаты хотят упорядочить рынок извоза, оборот которого оценивают в 50 млрд грн/год. Нелегалов предлагают жестко штрафовать.
Об этом заявил помощник депутата от партии власти Даниила Гетманцева Дмитрий Михайленко в Facebook. По его словам, законодатели присматриваются к опыту Польши, где удалось взять под контроль диспетчерские, а те комании, что занимаются посредничеством незаконно, штрафуют на $30 тыс.
"В Польше произошла легализация посредников – диспетчерских, деятельность которых теперь требует лицензии. ... Диспетчерские обязаны сохранять всю информацию о доходах таксистов и предоставлять ее по первому требованию контролирующих органов. Таким образом, диспетчерская – юридическое лицо, которое ведет деятельность и платит налоги в этой стране, передает заказы только легальным перевозчикам, проверяет у них документы, заключает договор с водителем от имени клиента, собирает информацию о стоимости, данные об автомобилях и водителях. Штраф за незаконное посредничество $30 тыс", – написал Михайленко.
Читайте: В Украине бедных граждан освободят от налогов: подробности новой реформы
В "Слуге народа" предложили такую модель налогообложения таксистов.
диспетчерские – юрлица, которое зарегистрированы и платат налоги в Украине. Это налоговый агент, который контролирует таксистов и докладывает государству об их доходах. При незаконном посредничестве будет получать большие штрафы. Их будут относить к среденему и крупному бизнесу.
таксисты делятся на профессиональных (у которых это основная работа, средний и малый бизнес) и для которых это непостоянный доход (самозанятые);
в зависимости от этого таксисты могут работать как плательщики 1, 2 и 3 групп.
Как сообщал OBOZREVATEL, в Украине большая часть рынка такси находится в тени. Таксометры в машинах не устанавливают, тарифы никто не ограничивает, а в случае ДТП компенсировать ущерб пассажиру крайне сложно.
В Україні президент заробляє приблизно в 3-4 рази менше, ніж київський таксист.