Польща вимагає від "Укрзалізниці" скасувати транзитну блокаду: у чому суть конфлікту
Польська залізниця PKP звинуватила "Укрзалізницю" у блокуванні всіх транзитних залізничних перевезень та зажадала негайного скасування цих обмежень. В українській компанії заборону назвали тимчасовою та пояснили, що запровадили її через ремонтні роботи. Крім того, у Мінінфраструктурі нагадали, що Польща сама зменшила кількість дозволів для українських автомобільних перевізників.
Про це повідомляє ISBnews. Видання зазначає, що 20 січня набудуть чинності додаткові обмеження, що полягають у забороні ввезення вантажів у вагонах "Укрзалізниці" до Польщі. За оцінками PKP SA, це ще більше погіршить становище – PKP Cargo та PKP LHS, що ведуть її компанії.
"У зв'язку з вичерпуванням можливості проведення переговорів групою PKP під егідою PKP SA, я хотів би повторити, цього разу публічно, наші очікування щодо "Укрзалізниці". Ми очікуємо відмови від запроваджених та запланованих транспортних заборон та відновлення безперебійного руху між нашими країнами", – сказав член правління PKP SA Анджей Ольшевський, повідомляє ISBnews.
Що кажуть у Польщі
За словами в.о. президента PKP Cargo (входить до складу Польської залізниці) Владислава Щепковського, дії "Укрзалізниці" є "шкідливими та невиправданими". При цьому він зазначив, що через ситуацію, що склалася, фінансових та іміджевих втрат зазнає і польська, і українська сторони.
Зі свого боку, президент PKP LHS (теж входить до складу Польської залізниці) Збігнєв Трацихліб заявив, що скасування блокування транзиту вигідне самій Україні. Оскільки вона є "його основним бенефіціаром".
"Українська залізниця є нашим ключовим торговим партнером. Саме завдяки розвитку транспорту до Славкува (місто в Польщі) зростають і масштаби перевезень, і доходи "Укрзалізниці". Сподіваємося, що наші українські партнери розблокують транзит, адже вони є його основним бенефіціаром", – наголосив він.
Що кажуть в "Укрзалізниці"
Раніше прес-служба "Укрзалізниці" повідомляла, що причиною тимчасового обмеження транзиту до Польщі є проведення різноманітних робіт. Зокрема:
на ділянці Ковель – Ізов – Держкордон (з Польщею) – роботи з електрифікації;
на ділянці Знам'янка – Здолбунів – ремонтно-колійні роботи з модернізації.
При цьому у компанії зазначили: через проведення цих робіт пропускна спроможність у напрямку Польщі знизилася до 350 вагонів на добу. "Зазначених обсягів недостатньо для забезпечення перевезення у передбачені терміни. Тому було ухвалено рішення тимчасово запровадити конвенцію про заборону транзитних залізничних перевезень територією України", – розповіли в "Укрзалізниці".
Що кажуть у Мінінфраструктурі
Зі свого боку, у Мінінфраструктурі розповіли, що Польща сама зменшила кількість дозволів для українських автомобільних перевізників. Водночас там наголосили: тимчасове обмеження транзиту із цим не пов'язане.
"Обмеження – тимчасові. Я знаю, що керівництво "Укрзалізниці" щодня спілкується з польськими колегами щодо цієї ситуації. Проте, підкреслю, тимчасові складнощі на залізниці ніяк не пов'язані зі штучним торговим бар'єром, створюваним нашими польськими колегами українським перевізникам. на міжнародні перевезення", – розповів Логист.Today заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм.
Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що Верховний суд визнав недійсним продаж продаж боргу "Укрзалізниці" в 196,25 млн доларів перед Промінвестбанком компанії VR Global Partners через те, що цей договір є факторингом. Тобто, обміном майбутньої виручки на гроші.
