"Північний потік-2" може обернутися катастрофою, РФ ігнорує небезпечні хімречовини на шляху – розвідка

РФ ігнорує небезпечні хімречовини на шляху 'Північного потоку-2'

Швидкі темпи будівництва "Північного потоку-2" у водах Данії в умовах політичного пресингу з боку керуючих компаній про необхідність якнайшвидшого завершення робіт призводять до зростання загроз екології та здоров'ю членів екіпажу.

Відео дня

Про це повідомляється на сайті Служби зовнішньої розвідки України. Актуалізувався фактор, про який попереджали екологи – хімічні отруйні речовини часів Другої світової війни, які було захоронено на дні в районі острова Бронхольм.

Трубопровід "Північний потік 2" проходить поруч із цією ділянкою. За останні пів століття морські течії зрушили чималу кількість контейнерів із бойовими отруйними речовинами та розкидали їх на значній площі навколо острова.

З цієї причини Данія, як умову надання дозволу на прокладання трубопроводу у своїх водах, висувала обов'язковість використання суден із динамічним позиціонуванням (DP). Такі судна мав підрядник РФ у проєкті – компанія "Allseas". Але під загрозою санкцій у 2019-му вона покинула проєкт і вивела свої судна. У Росії ж єдиним трубоукладачем із DP виявився "Академік Черський". Однак його технічний стан досі не дозволяє почати роботи.

Водночас РФ доклала значних зусиль та добилася отримання змін у датському дозволі, що дали "зелене світло" використанню якірного позиціонування. Тепер у водах Данії працює трубоукладач "Фортуна", який використовує 12 якорів для свого позиціонування. Кожен із них ризикує зачепити небезпечний об'єкт на дні.

Усвідомлюючи настільки високий рівень небезпеки, Росія у терміновому порядку доставила на задіяні в роботах судна ампули з атропіном (антидот при отруєнні бойовими отруйними речовинами). Однак РФ продовжує прискорювати роботи з прокладання труби, приховуючи будь-яку інформацію.

Як раніше стало відомо, РФ нехтує екологічними обмеженнями під час добудови трубопроводу. Реалізація проєкту "Північний потік-2" не тільки загрожує енергетичній безпеці європейських країн, але й може вплинути на рівновагу в екосистемі Балтійського моря. Росія нехтує технологічними процедурами та екологічними обмеженнями під час добудови гілки "Б".

Йдеться про дотримання суднами забезпечення затвердженого маршруту під час переходу з порту Мукран (Німеччина) до місця проведення робіт у виключній морській економічній датській зоні. Зазначається, що протягом останніх декількох місяців суди "Фінвал", "Умка", криголами "Владислав Стрижов" і "Юрій Топчев" неодноразово проходили в німецьких водах через зону зимівлі птахів. Рух суден цією територією заборонено.

Як повідомляв OBOZREVATEL: