Відео дня
Запуск "Північного потоку-2" завдасть потрійного удару по Україні, – Фурса
Україна зазнає втрат від запуску газопроводу "Північний потік-2" у трьох аспектах. Зокрема, вартість транзиту природного газу територією країни може збільшитися майже втричі.
Таку думку в ефірі телеканалу OBOZREVATEL висловив інвестиційний банкір Сергій Фурса. "Зараз від транзиту газу ми отримуємо приблизно 2 мільярди доларів на рік. Частина цих коштів йде на забезпечення транзиту, але переважно це наша перша втрата – мінус 2 мільярди доларів", – констатував він (щоб подивитися відео, доскрольте до кінця цієї новини).
Друга втрата – це технологічні складнощі, продовжив Фурса. За його словами, наразі, коли Україна транспортує газ до країн Європи, вона фактично використовує цей транзит і для доставки газу до споживачів в Україні. Коли "загальний великий транзит" припиниться, можуть виникнути певні проблеми.
"Зараз ми не купуємо газ напряму у "Газпрому". Це велика перемога, тому що "Газпром" не може нам викручувати руки. Але де-факто, укладаючи контракти з європейськими компаніями, ми відкачуємо газ з транзитного, який йде територією України. Технологічно це дуже зручно. Коли цього газу не буде, нам доведеться в будь-які точки країни постачати газ трубами самостійно, переганяючи його з тих місць, де його видобувають чи де ми його імпортуємо, до місця споживання", – пояснив експерт.
"Нафтогаз" запевняє, що це можливо. Але це вже проблематично", – зауважив він.
Третя втрата – це втрата на вартості доставки газу до споживачів в Україні. "Є тариф на вартість газу і тариф на доставку газу. Вартість доставки газу зросте майже втричі внаслідок того, що не буде загального великого транзиту. Цей великий транзит допомагає робити маленькі "транзитики" до кожного окремого будинку. А коли в трубі не буде тиску, тягар цих витрат ляже на українців", – пояснив Фурса.
Як писав OBOZREVATEL, народна депутатка від партії "Слуга народу", членкиня комітету Верховної Ради з питань нацбезпеки та оборони Ірина Верещук повідомила, що Україну можуть наблизити до НАТО як компенсація за втрати на газотранспортному ринку.