Росія заробляє на нафті більше, ніж мала б, завдяки Китаю – Reuters

Китай допомагає Росії доставляти її нафту на свою територію – зменшуючи таким чином вартість доставки, а також скорочуючи втрати РФ через санкції. За даними аналітиків, наразі принаймні 4 супертанкери, що належать Китаю, транспортують до країни російську сиру нафту Urals.

Про це повідомляє Reuters. Зазначається: п'ятий китайський супертанкер "або дуже великий перевізник нафти" доставляв сиру нафту до Індії – яка, як і Китай, "продовжує купувати російський ресурс зі знижкою".

"Всі п'ять поставок були заплановані на період з 22 грудня-2022 по 23 січня-2023. ... Враховуючи, що ціни на нафту марки Urals набагато нижчі від встановленої цінової стелі, торгівля нею, по суті, є законною", – йдеться в повідомленні .

При цьому наголошується: Росії вигідно використання супертанкерів Китаю на азіатських маршрутах. Адже в такий спосіб вона "може скоротити транспортні витрати".

Супертанкерів буде більше

Водночас, зазначається, загальна кількість китайських супертанкерів, які перевозитимуть російську нафту в 2023 році, може збільшитися в рази. Так, за оцінкою керівника компанії, що бере участь у поставках, для перевезення російської нафти можуть бути використані:

18 китайських супертанкерів;
16 судів класу "Афрамакс" (один із типів танкерів).

Росії не вистачає покупців

Тим часом, ЄС, G7 та з союзники готуються запровадити обмеження цін на російські нафтопродукти. Це має статися 5 лютого.

Результатом нового ембарго для РФ, зазначають у Bloomberg, стане необхідність пошуку нових покупців для близько 600 тис. барелів дизельного палива на день. Якщо ж зробити цього не вдасться, РФ доведеться:

або зберігати паливо на кораблях;
або скорочувати виробництво.

Водночас, наголошується, виходом для Росії може стати нарощування продажу сирої нафти Індії, яка робитиме з неї дизель і продаватиме ресурс тій же Європі. "Така торгівля не порушить правила ЄС", – пояснюють аналітики.

Санкції можуть не спрацювати

При цьому вони наголошують: якщо це станеться, санкції проти російської нафти та нафтопродуктів доведуть свою неспроможність. Адже по суті, ті просто "транспортуватимуться на тисячі миль далі, ніж зазвичай".

Понад те, зазначається, вже з'явилися ознаки того, що ця схема почала реалізовуватися. "Значне збільшення потоків індійського дизельного пального практично свідчить, що російська нафта закуповується та переробляється в Індії, перш ніж надходити до Європи", – пояснюють аналітики.

Як повідомляв OBOZREVATEL, за даними Центру досліджень енергетики та чистого повітря, через обмеження цін на нафту Росія щодня втрачає 172 млн доларів. Однак це не межа – за очікуваннями, з 5 лютого РФ втрачатиме 280 млн доларів щодня.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!