Головна біржа Європи допомагає Росії зберегти експорт дизеля – Bloomberg
Європейська ф'ючерсна біржа – головний у регіоні майданчик для торгівлі нафтопродуктами – пропонує анонімний канал для постачання російського дизельного палива. Багато компаній, не чекаючи загальноєвропейського ембарго, вирішили добровільно скоротити закупівлі в РФ і не просувати закінчені контракти. Проте на практиці нафта та дизпаливо, як і раніше, у великих обсягах надходять на експортні ринки.
Про це пише Bloomberg. "Головна біржа дизельного палива в Європі, керована ICE Futures Europe, зрештою дозволяє трейдерам здійснювати фізичне постачання палива після закінчення терміну дії контракту", – повідомляє агентство.
Відповідно до чинного законодавства ЄС, біржа дозволяє доставляти товари з будь-якої точки світу, у тому числі з Росії. За даними джерел на ринку, користуючись цим механізмом, 18-24 квітня деякі компанії, зокрема Trafigura Group, Vitol Group та Glencore Plc, домовилися про фізичну доставку палива.
"Звідки саме візьметься це паливо, не відомо. Але, зрештою, ніщо не може стати на заваді тим, хто продає, постачати російську сировину", – зазначає Bloomberg.
До кінця квітня трейдери повинні прийняти фізичне постачання трохи менше 110 000 тонн (близько 820 000 барелів) дизельного палива через ICE. Біржа не розкриває імена покупців та продавців.
"ICE Futures Europe нещодавно нагадала трейдерам, що нафтопродукти будь-якого походження підлягають постачанню за контрактом, а це означає, що вони можуть надходити і з Росії. Цілком можливо, що не все дизельне паливо буде доставлене відповідно до правил ICE", – підозрюють аналітики.
Представники Glencore та Vitol відмовилися від коментарів. Обидві компанії раніше заявляли, що припинять укладати нові контракти на постачання російської нафти та нафтопродуктів. ICE також не став коментувати ситуацію.
Як повідомляв OBOZREVATEL, ЄС готує шостий пакет санкцій, у рамках якого можуть уперше запровадити обмеження на купівлю російської нафти. При цьому тотальну заборону на "чорне золото" з РФ підтримати не можуть, оскільки проти цього виступає низка країн ЄС.
Чиновники обговорюють "деяку форму" нафтового ембарго. Це може бути поступова відмова або запровадження тарифів на експорт понад певну цінову межу.
Тим часом у Росії набирають обертів проблеми з реалізацією мазуту. Російські заводи намагаються розпродати мазут, адже їм загрожує зупинка через переповнення сховищ.