Відео дня
У Дніпрі розробляють деталі першого безбар’єрного маршруту в межах флагманського проєкту "Рух без бар’єрів"
Дніпро став одним із 15 міст України, де реалізується флагманський загальнонаціональний проєкт "Рух без бар’єрів". Його мета – створити комфортні маршрути в містах і громадах, доступні для всіх, хто стикається з обмеженнями в пересуванні: людей з інвалідністю, батьків із маленькими дітьми, людей літнього віку, поранених військових та інших громадян.
Де знаходитиметься перший безбар’єрний маршрут
Уже у 2025 році в Дніпрі з’явиться перший безбар’єрний маршрут – від площі Соборної через проспект Дмитра Яворницького до залізничного вокзалу. Він враховуватиме потреби тих, хто стикається з фізичними або сенсорними бар’єрами у міському просторі.
Реалізація проєкту відбувається у співпраці міської влади з соціально відповідальним бізнесом. Паралельно в місті маркують наявні бар’єри, які буде усунено під час облаштування маршруту.
Нещодавно в районі Історичного музею відбулася перша виїзна нарада за участі головного архітектора міста Дмитра Волика та представників департаменту благоустрою та інфраструктури міськради. Вже найближчим часом тут розпочнуться роботи.
З чого розпочнеться облаштування безбар’єрного маршруту
Головний архітектор Дніпра Дмитро Волик повідомив, що першочергово планується опрацювати тротуарну частину вздовж проспекту Дмитра Яворницького. За його словами, складність робіт зумовлена особливостями рельєфу, зокрема ділянкою, де сквер Івана Старого прилягає до тротуару.
"Ми розуміємо, що загальна планувальна структура не змінюватиметься, однак нинішні рішення не забезпечують комфортного пересування для людей з інвалідністю. Тому ситуація дійсно непроста – потрібно правильно адаптувати покриття в тих зонах, де воно викладене великогабаритною бетонною плиткою. Частину мощення доведеться замінити, крім того, необхідно передбачити облаштування пандусів замість сходів. Саме тому ми зараз і напрацьовуємо принципові проєктні рішення, які надалі будуть у проєктній документації", – зазначив Волик.
За його словами, роботи розпочнуться з облаштування тротуарів. Сквер Івана Старого ще потребує детального опрацювання архітектурних рішень та узгодження обсягів робіт.
Коли у місті почали впроваджувати принципи доступного середовища
Як підкреслив директор департаменту благоустрою та інфраструктури Олексій Самілик, у місті системно впроваджують доступність із 2005 року, коли почали реконструкцію Січеславської набережної.
"Сьогодні всі роботи з благоустрою в Дніпрі ми насамперед орієнтуємо на доступність – для маломобільних груп, для батьків із візочками, для всіх пішоходів. Це не нова ініціатива: ще з 2005 року, коли почали реконструювати Січеславську набережну, ми поступово почали впроваджувати елементи безбар’єрності. Спершу – мінімально, наприклад, понижували бордюри. А зараз усе відбувається згідно з чинними нормами і кожен ремонт у місті – це обов’язково забезпечення вільного, безпечного проходу", – сказав Олексій Самілик.
Він додав, що раніше акцент у благоустрої робили на розширення доріг для автомобілів, натомість зараз пріоритет – зручність і безпека пішоходів та велосипедистів.
Про важливість таких змін розповіла й мешканка міста пані Лариса:
"З дитячим візочком зручно лише там, де є пандуси. Якщо їх немає – шукаємо інший шлях. Тому, звісно, наявність пандусів дуже важлива. Не будеш же щоразу виймати дитину з коляски. Добре, що за це взялися – облаштовують безбар’єрність, звісно, це важливо".
Довідка
Проєкт "Рух без бар’єрів" реалізується Міністерством розвитку громад і територій у межах ініціативи першої леді Олени Зеленської "Без бар’єрів". Він охоплює 15 пілотних громад: Київ, Одесу, Дніпро, Житомир, Тернопіль, Львів, Рівне, Чернівці, Полтаву, Вінницю, Славутич, Кропивницький, Бучу, Опішню та Калуш. Виконавчий партнер – ГО "Безбар’єрність". Проєкт передбачає облаштування безпечних переходів, зручних тротуарів, доступних входів до будівель, навігації, тактильних елементів і доступних об’єктів повсякденного користування.