У Дніпрі презентували онлайн-карту безкоштовних парковок

У Дніпрі розробили онлайн-карту безкоштовних парковок. Вони розташовані по всьому місту.

Зараз комунальники облаштовують їх – наносять спеціальну білу розмітку, встановлюють знаки, ремонтують дорожнє покриття. Ці роботи вже були проведені на 170 паркувальних майданчиках, а це 4200 паркомісць. До кінця липня планується облаштувати ще 4000.

Облаштування безкоштовних стоянок – це частина концепції розвитку паркувального простору, над якою зараз працюють у Дніпрі, повідомляє директор КП "Міськавтопарк" Дмитро Омельченко.

"Безкоштовні паркомісця і раніше існували в Дніпрі, але їх потрібно було правильно облаштувати, щоб убезпечити дорожній рух і паркування. Крім цього, городянам потрібна альтернатива платного паркування. Безкоштовні стоянки облаштовуємо в пішій доступності до тих місць, які користуються популярністю серед жителів", – каже Дмитро Омельченко.

Крім цього, в Дніпрі облаштовані 3900 платних паркомісць, з яких 390 – пільгові.

Платні стоянки, за словами Дмитра Омельченко, це світова практика для впорядкування міського простору:

"У центрі зазвичай розташована більшість адміністративних будівель та інших затребуваних у автомобілістів місць. Тому в усьому світі в центральній частині міста облаштовують платні парковки. Якщо водій не хоче платити за парковку з якихось причин, він може залишити свою машину в кварталі-двох від місця призначення на безкоштовному паркінгу, не порушуючи жодних правил. Якщо ж водій ставить авто в інше місце, то доведеться заплатити штраф".

Також Дмитро Омельченко додав, що гроші, які місто отримує від платних парковок (а це близько 1 млн грн у місяць), витрачаються на інфраструктурні об'єкти та благоустрій територій. Завдяки тому, що стоянки в Дніпрі обслуговує приватна компанія, модернізація міського простору відбувається швидше, оскільки відсутня бюрократична складова. Але при цьому місто залишається перевіряючим органом і власником території парковок, яка надається приватній компанії в користування.

"Ми вивчали досвід інших громад, країн. Зараз уже до нас звертаються українські міста за нашими напрацюваннями. Є міста, які, як і Дніпро, вибрали для себе шлях тарифікації парковок за зонами. Наприклад, у Львові парко-місце в центральній частині коштує 40 грн на годину, 30 грн – наближене до центру і 15 грн – віддалене. Для порівняння, – в Дніпрі тариф за паркомісце в центрі – 15 грн за годину", – додав директор КП "Міськавтопарк".

Також у рамках розробки концепції паркувального простору Дніпра влада співпрацює з громадськістю, зокрема, з об'єднанням "Urban Dnipro". Як розповідає його засновник Руслан Ширінов, учасники спільноти були серед тих городян, які критикували організацію стоянок у Дніпрі, тому звернулися з власною пропозицією до "Міськавтопарку".

"Ми критикували не саму ідею платного паркування, а його організацію, – каже Руслан Ширінов. – Тому ми звернулися до влади з власним проєктом, і до нас прислухалися. Так, наприклад, ми запропонували на вул. Січових Стрільців зробити паралельну парковку замість "ялинки", зі збереженням простору на тротуарах"

Представник "Urban Dnipro" зазначає: "Урбаністична практика вказує на те, що парковка в центрі будь-якого міста повинна бути платною, оскільки фізично не можна вмістити всіх бажаючих. Тому ціна виступає регулятором попиту".