Заможні покупці переключилися на старі автомобілі

Пандемія, схоже, змінила спосіб мислення багатих власників автомобілів, які не хочуть місяцями чекати прибуття своїх нових розкішних автомобілів або суперкарів. Натомість вони стали проявляти більший інтерес до старих машин через доступність, що призвело до зростання цін на вторинному ринку.

За даними аналітиків американського порталу Edmunds, у червні ціни на старі автомобілі виросли майже на 30% порівняно з минулим роком. На ринку старих автомобілів суперкари, наприклад, McLaren 765LT, подорожчали на 40% від початкової роздрібної ціни, що свідчить про те, що люди не хочуть чекати, а віддають перевагу машині у наявності.

За даними Automotive News Europe, у Rolls-Royce лист очікування сформований на пів року вперед. Джеррі Спан, глава відділу комунікацій Rolls-Royce в Північній Америці повідомив, що близько 75% продажів припадає на програму старих автомобілів Provenance, що є значним збільшенням порівняно з колишніми 33%. Купуючи старі моделі Rolls-Royce, покупці також уникають знецінення. Наприклад, модель Wraith втрачає 20% своєї вартості, коли покидає дилерський центр, а через 5 років – 40% від своєї початкової вартості.

І така ситуація спостерігається не у тільки Rolls-Royce. За останні кілька років у люксового бренда Bentley продажу старих автомобілів виросли на 53%, а продажі нових автомобілів за той же період – на 34%.

Програми для авто, що були у вжитку, такі як Ferrari Approved, містять у собі ретельний огляд машини сертифікованими фахівцями, щоб переконатися, що все в ній відповідає високим стандартам компанії. Вона також передбачає гарантію і допомогу на дорозі в екстрених випадках.

Чи збережеться ця тенденція в майбутньому або світ після пандемії повернеться до того, що ми вважали нормальним, покаже час.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, названо топ-10 найкращих бюджетних авто б/у у співвідношенні "ціна/якість".