Tesla знову потрапила під розслідування NHTSA

Державна адміністрація контролю безпеки на дорогах США (NHTSA) вимагає звіту від компанії Tesla щодо численних випадків несанкціонованого спрацьовування гальм при використанні системи автоматичного керування. Відомство отримало 758 скарг від користувачів.

Про це повідомляє агентство Reuters. У лютому нинішнього року NHTSA відкрило попереднє слідство щодо 416 тисяч автомобілів Tesla Model 3 та Model Y 2021-2022 модельного року після того, як отримало за останні 9 місяців 354 скарги від власників цих машин.

Відповідно до отриманих від власників скарг "швидке уповільнення може відбуватися без попередження, випадково і кілька разів протягом однієї поїздки". Користувачі також повідомляють, що у компанії Tesla відхилили скарги, назвавши гальмування нормальним.

Один з власників Tesla Model Y 2021 повідомив NHTSA в жовтні, що під час руху по шосе зі швидкістю 129 км/год автомобіль різко загальмував і сповільнився до 111 км/год менш ніж за секунду. "Гальмування було настільки різким, що моя голова сіпнулася вперед, і я майже втратив контроль над машиною".

У серпні NHTSA розпочала окреме офіційне розслідування безпеки системи автопілота Tesla у 765 тисячах автомобілів у США після серії аварій за участю Tesla та автомобілів екстреної допомоги.

Попередні слухання є першим етапом перед тим, як NHTSA зможе видати офіційну вимогу про відкликання.

У травні минулого року виконавчий директор Tesla Ілон Маск заявив, що видалення радара з його частково автоматизованої системи керування допоможе розв'язати проблему "фантомного гальмування", на яке давно скаржилися деякі водії Tesla.

Варто зазначити, що система автопілота Tesla постійно критикується за ті чи інші неполадки, які можуть призвести до ДТП. Наприклад, навесні 2021 року автопілоти Tesla потрапили під розслідування NHTSA, коли у ДТП у Детройті двоє людей отримали тяжкі травми внаслідок автокатастрофи. Раніше Tesla зазнала критики з боку NHTSA за нездатність системі автопілота належним контролювати водіїв, щоб переконатися, що вони стежать за ситуацією на дорозі. NTSB, який розслідує аварії та дає рекомендації, також розкритикував Tesla за те, що вона дозволила системі працювати на дорогах, з якими вона не справляється.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, 10-місячна дитина оновила програмне забезпечення Tesla своєї матері на $10 тисяч.