Radford презентував спорткар Type 62-2 у специфікації JPS
Британська компанія Radford представила перший серійний екземпляр спорткара Type 62-2 в специфікації John Player Special (JPS). Всього компанія планує виготовити лімітовану серію моделі в кількості 62 примірників.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Кожен автомобіль буде зібраний вручну майстрами компанії та отримає унікальну комплектацію, яка відповідатиме перевагам замовника. Тільки 12 купе Type 62-2 нестимуть ліврею британського тютюнового бренду JPS, яка в 70-80-і роки прикрашала формульні боліди команди Lotus.
Версія JPS стане найекстремальнішою модифікацією серед усіх Radford Type 62-2. Нагадаємо, що автомобіль матиме три версії: Classic – нагадує класичне купе Lotus Type 62, Gold Leaf – в пам'ять про ранні боліди команди та JPS.
Чорна із золотом ліврея JPS є однією з найвідоміших і знаменитих у світі "Королівських перегонів". Шанувальникам марки вона пам'ятна завдяки боліду Lotus Type 72D, за кермом якого Емерсон Фіттіпальді здобув 5 перемог і завоював чемпіонський титул у 1972 році. Емблема JPS прикрашала формульні машини команди Lotus до 1986, а останнім став Lotus 98T, який пілотував легендарний Айртон Сенна.
Від інших версій JPS Type 62-2 відрізнятиметься не тільки забарвленням, але й технічними характеристиками. Ця версія буде легшою і динамічнішою, а 600-сильний 3,5-літровий компресорний мотор V6 дозволить отримати максимальне задоволення за кермом. Мотор версії JPS отримає інші налаштування, більш продуктивний нагнітач, а також полегшену шатунно-поршневу групу.
Щоб впоратися з новинкою, гальмівну систему для JPS також модернізували. Автомобіль отримав супорти AP Monobloc та повністю карбонові диски діаметром 360 мм. Вся ця пишнота ховається за 18-дюймовими передніми та 19-дюймовими задніми дисками Dymag, виготовленими з вуглепластику. Вони не тільки істотно знижують безпружинну масу, але і покращують керованість машини. Реалізувати потенціал якої допомагають високошвидкісні шини Michelin Pilot Sport Cup 2.
Зовні версія JPS відрізняється збільшеним переднім сплитером, ширшими повітрозабірниками з боків кузова та розвиненим дифузором ззаду, який дозволяє збільшити притискну силу.
Нагадаємо, компанія Radford була відроджена чемпіоном Ф1 Дженсоном Баттоном, дизайнером Марком Стаббсом, шоуменом Антом Анстедом та юристом Роджером Беле. Виробництво Radford Type 62-2 стартує цьогоріч, а перші екземпляри відправляться до покупців у наступному році.
Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, британська компанія RML представила рестомод Short Wheelbase. Новинка створена за мотивами легендарної моделі Ferrari 250 GT SWB.