Міністерство транспорту Німеччини розкритикувало власника Bugatti

2 хвилини
1,7 т.
Міністерство транспорту Німеччини розкритикувало власника Bugatti

У Міністерстві транспорту Німеччини розкритикували чеського бізнесмена, котрий регулярно тестує свої Bugatti на німецьких дорогах загального користування. "Те, що ви можете розвивати непристойно високу швидкість на автобані, не означає, що ви маєте це робити", – коментують чиновники.

У заяві, отриманій Associated Press, транспортне відомство заявило, що воно "відкидає будь-яку поведінку на дорозі, яка призводить або може призвести до того, що учасники дорожнього руху наражаються на небезпеку". Коментарі є реакцією на відео, нещодавно опублікованого Радімом Пасером, власником Bugatti Chiron, який намагався розігнати автомобіль до максимальної швидкості на німецькому автобані.

На автобані між Берліном і Ганновером Радім Пасер розігнав Bugatti Chiron до 417 км/год.
Відео дня

"Всі учасники дорожнього руху повинні дотримуватись правил дорожнього руху", – написали в міністерстві. За словами чиновників, той факт, що на ділянках шосе немає обмежень швидкості, не означає, що можна їхати так швидко, як хоче водій.

На відео, опублікованому на персональній сторінці Радіма Пассера у Facebook, видно, що він досяг швидкості 417 км/год, що всього на 3 км/год менше максимальної швидкості Chiron, обмеженої електронікою. На своїх відео Радім неодноразово наголошує, що безпека була пріоритетом під час заїзду, і що він вибрав ділянку автобану, яка була прямою та широкою, а заїзд виконувався в умовах гарної видимості.

Проте міністерство транспорту Німеччини посилається на законодавство, яке забороняє небезпечне керування навіть на автобанах. "Будь-яка особа, яка бере участь у дорожньому русі, повинна поводитися таким чином, щоб жодна інша людина не постраждала, не наразилася на небезпеку, не перешкоджала і не завдавала незручностей більше, ніж це неминуче за цих обставин", – йдеться в ПДР. Закон також вимагає від водіїв "їхати з такою швидкістю, щоби транспортний засіб постійно перебував під контролем".

Варто зазначити, що у Німеччині останнім часом не вщухають суперечки щодо введення обмежень швидкості на автобанах. Одним з аргументів висуваються міркування екології, відповідно до яких рух на швидкості понад 130 км/год (максимальна дозволена швидкість у більшості країн ЄС) призводить до суттєвого підвищення шкідливих викидів в атмосферу.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, стали відомі марки автомобілів, власники яких отримали найбільше штрафів в Україні в 2021 році.