Бензинові авто vs електрокари: коли машини на акумуляторах починають менше шкодити природі

Електричні автомобілі під час руху не виробляють викидів. Проте виробництво авто та електроенергії, від якої вони живляться, наносить шкоду екології, тому за шкодою довкіллю електрокар можна порівнювати зі звичайними бензиновими авто.

Американська Аргонська національна лабораторія провела дослідження, в якому порівняла рівень вуглецевих викидів електромобіля та машини з ДВЗ протягом всього їх життєвого циклу. Reuters проаналізував їх дані і визначив, в який момент електрокар починає завдавати менше шкоди навколишньому середовищу, ніж звичайне авто.

Виходячи з припущень, виявилося, що Tesla Model 3 у США потрібно проїхати 21 725 кілометрів, перш ніж вона стане "чистішою" для екології, ніж Toyota Corolla.

До такої цифри прийшли, враховуючи, що у країні 23% електроенергії, яка заряджає електромобіль, виробляється на вугіллі та іншому викопному паливі та відновлювальних джерелах енергії, а Corolla має середню витрату палива 7,1 л/100 км.

У ситуації, коли 100% електроенергії виробляється на гідроелектростанції, Model 3 обжене Toyota по "чистоті" через 13 518 км пробігу. Якщо ж, десь енергетика виробляється повністю на вугіллі, то електрокар там нанесе менше шкоди тільки через 126 665 км.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, аналітики спрогнозували, коли виробництво електрокарів стане дешевшим, ніж авто з ДВЗ.