Karma показала гібридний спортседан GS-6

2,7 т.
Karma показала гібридний спортседан GS-6

Американська компанія Karma офіційно презентувала свій флагманський спортседан GS-6 із гібридною силовою установкою.

Про це повідомляється на сайті виробника. Автомобіль отримав впізнаваний дизайн у фірмовому стилі бренду та привабливу ціну, яка стартує з позначки $83 900. До того ж це без урахування місцевих федеральних та інших дотацій.

Karma офіційно презентувала свій флагманський спортседан GS-6 з гібридною силовою установкою

Новинка пропонується в трьох комплектаціях: Standard, Luxury та Sport. Незалежно від вибору, покупці отримають гібридну силову установку з двома тяговими електромоторами, розташованими на задній осі, та бензогенератором, який забезпечує живлення для нього та літій-іонної батареї енергоємністю 28 кВтг. Сумарна потужність електродвигунів досягає 400 кВт (544 к.с.), а крутний момент досягає 746 Нм.

Сумарна потужність електродвигунів досягає 400 кВт (544 к.с.), а крутний момент досягає 746 Нм

Батареї вистачить, щоб подолати без використання ДВС 129 км. Як бензогенератор використовується 3-циліндровий 1,5-літровий турбомотор BMW. З його допомогою загальний запас ходу повністю зарядженої та заправленої новинки досягає 579 км.

Бортовий комп'ютер GS-6 передбачає використання трьох режимів роботи силового агрегату. У положенні Stealth використовується виключно запас енергії батареї. Під час переходу в режим Sustain запускається генератор, який виробляє енергію для зарядки батареї. У режимі Sport система використовує всі наявні у неї ресурси для забезпечення максимальних швидкісних та динамічних показників. Зокрема, автомобіль здатний розганятися до першої "сотні" менш ніж за 4 секунди.

Батареї вистачить, щоб подолати без використання ДВЗ 129 км

Щоб зарядити батарею за допомогою пристрою Level 2, буде потрібно 4 години, а якщо скористатися потужною станцією на 45 кВт, поповнити запас енергії до 90% ємності можна всього за 34 хвилини.

У салоні новинки встановлена повністю цифрова панель приладів, а за мультимедійну складову відповідає сенсорний 10,2-дюймовий дисплей. Серед інших приємних опцій сидіння з підігрівом та вентиляцією, аудіосистема з 8-ма динаміками, підтримка Android Auto та Apple CarPlay, а також можливість оновлення ПЗ "з повітря".

У салоні новинки встановлена повністю цифрова панель приладів, а за мультимедійну складову відповідає сенсорний 10,2-дюймовий дисплей

Для максимальної персоналізації моделі компанія Karma пропонує широку палітру кольорів кузова, декоративні панелі з вуглепластика, 5 варіантів шкіри, а також унікальну опцію – оздоблення з деревини дерев, які постраждали від лісових пожеж у Каліфорнії.

Крім 8 подушок безпеки автомобіль має у своєму арсеналі адаптивний круїз-контроль із системою утримання у смузі та функцією Stop & Go, системи автоматичного екстреного гальмування, моніторингу "сліпих" зон, систему допомоги під час парковки та русі заднім ходом, а також систему кругового огляду.

Karma пропонує широку палітру кольорів кузова, декоративні панелі з вуглепластика, 5 варіантів шкіри

Ближче до кінця року компанія обіцяє презентувати повністю електричну версію седана – GSe-6. Електромобіль оцінили від $79 900, а запас ходу становить 483 км.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, компанія Karma показала патентні зображення свого спортивного кросовера на електротязі, які спрямовані у патентне відомство США. Новинка складе конкуренцію спортивним електричним кроссоверам, таким як Ford Mustang Mach-e та Audi e-Tron Sporback.

СШАНовини автосвітунові автоавтоновинигібридKarma