Італійський Abarth створив концепт за мотивами моделі 60-х

Компанія Abarth презентувала концепт 1000 SP, створений на честь однойменної спортивної моделі 1966 року. Автомобіль виготовлений в єдиному екземплярі для презентаційних цілей.

Про це повідомляє пресслужба виробника. У другій половині 1950-х років Alfa Romeo та Abarth працювали в тандемі над створенням малолітражного спортивного автомобіля. Проєкт було реалізовано у 1958 році міланським інженером та співробітником компанії Alfa Romeo Маріо Колуччі. Результатом стало компактне купе Alfa Romeo з трубчастим каркасом і агрегатами від Abarth 1000. Кузов було створено дизайнером Франко Скальоне з ательє Bertone.

Alfa Romeo Abarth 1000 презентували на автосалоні у Турині у 1958 році

Карло Абарт найняв Колуччі як технічного директора, а в 1966 році довірив йому амбітний проєкт Abarth 1000 SP. Назва автомобіля вказує на робочий об'єм двигуна, запозичений у Fiat 600, і на клас Sport Prototipo – автомобілі із закритими колесами, які виробляються спеціально для участі в змаганнях та випускаються обмеженим тиражем. Модель 1000 SP була призначена для популярних гонок із підйому на пагорб, а також багатогодинних марафонів на витривалість. Легкий та потужний Abarth 1000 SP здобув серію великих міжнародних перемог – першу в своєму класі на трасі 500 км на "Нюрбургринзі" у вересні 1966 року, що допомогло зміцнити спортивний престиж марки Abarth.

Ця модель була джерелом натхнення для фахівців "Центру Стилю" компанії Abarth, які створили сучасну інтерпретацію гоночної моделі 60-х. Наріжними каменями конструкції стали легкість, аеродинаміка та ергономічність. У кожній деталі новинки відчувається зв'язок часів та чітко видно характерні елементи прообразу.

Концепт створений за мотивами моделі 1966 року

А ось трубчастий каркас історичного Sport Prototipo в новинці поступився місцем гібридній несучій конструкції з монококом із вуглепластику та алюмінієвою передньою частиною. Abarth 1000 SP оснащений потужним 4-циліндровим двигуном об'ємом 1742 см3 із турбонаддувом потужністю 240 к.с. Спереду новинка отримала підвіску з трикутними важелями, а ззаду – з удосконаленими стійками типу McPherson.

Трубчастий каркас історичного 1000 SP у новинці поступився місцем гібридній несучій конструкції з монококом з вуглепластику

Автомобіль візьме участь у різних фірмових презентаціях, а також буде демонструватися на зльотах та фестивалях ретро.

Як повідомляв раніше OBOZREVATEL, британці створили спорткар за мотивами Ferrari 50-х.