Гадаєте, електросамокати це шось нове? Опубліковано унікальні фото початку ХХ століття

Електросамокати насправді не є чимось новим, адже їх аналог існував ще в далекому 1915 роцы і називався автопед. Незвичайний транспорт працював на бензині, але існували також моделі з електричним двигуном.

Тогочасна розробка називалася автопед і випускалася з 1915 по 1921 рік компанією Autoped у Нью-Йорку, США. Варто відзначити, що транспорт був дійсно зручною новацією. За своєю конструкцією він дуже нагадував сучасні електросамокати. Кермувальник стояв на платформі, котра була оснащена двома 10-дюймовими шинами, а для керування використовувалось лише кермо й рульова колонка.

Для руху вперед достатньо було штовхнути вперед рульову колонку, а для гальмування лише потягнути її на себе. Транспорт мав ще одну особливість – рульову колонку можна було скласти, що значно полегшувано транспортування та зберігання.

Двигун автопеда був чотиритактиним, мав об’єм 155 см³ і повітряне охолодження, а розташовувався над переднім колесом. Транспорт був обладнаний фарами, клаксоном, а також вмонтованим ящиком для інструментів.

Автопед конструювався під час війни, коли пальне було в дефіциті і отримати можна було лише нормовану його кількість. Саме тому "предок" сучасних скутерів та електросамокатів був доволі економним у плані споживання бензину, але, незважаючи на це, не здобув широкої популярності.

Також відомо, що автопед міг розвивати швидкість до 30-40 км/год. Також існували електричні моделі цього транспортного засобу. Однією з причин, чому ця розробка не набула масовості – висока вартість. Стандартна модель коштувала 100 доларів, що було величезними грошима на той час.

Поштарі на автопедах та відома льотчиця Амелія Ерхарт Патнем та її учень Джун Тревіс на електроскутері.

У 1921 році випуск автопедів в США припинився, але вони все ще випускалися у Європі з 1919 по 1922 рік німецькою компанією Krupp. Також цей транспорт використовувався поліцією та листоношами, хоча і це не допомогло набути йому масовості.

Як повідомляв OBOZREVATEL, в Ужгороді поліція почала патрулювати вулиці на електросамокатах. Закарпатські правоохоронці перші в країні використовують подібний транспорт.